si deve per forza togliere il radiatore ?
o c'è qualche accesso che non conosco.
Mi parte ad un cilindro porca miseria.......

Non devi toglierlo completamente..basta alletare e togliere i due bulloni in basso che lo fissano al telaio e lo allontani dalla sua posizione avvicinandolo alla forcella, lasciando tutti i tubi attaccati.
Così ce la fai tranquillamente.

grazier mille !!

Prego!
Per togliere le candele usa una chiave con un gommino dentro, in modo che ti rimanga attaccata quando la estrai; lo stesso per rimetterla.
Prima di stringere avvita tenendo e girando la chiave con le dita ; se senti anche un piccolo impuntamento, svita e riposiziona!
Non rischiare di rovinare il filetto.
Forse sono cose che già sai, ma non conoscendoti, ho preferito precisare.
Buon lavoro!

ogni consiglio è ben accetto !!
stasera opero....

se parte ad un cilindro è perchè mettendola in cavalletto piegata la bensina va sul carburatore a valle, risolvi il problema chiudendo i rubinetti quando la parcheggi la sera ..... questa è farina del luca non mia eh ! c'è un post da qualche parte per sto problema .... comunque se parte ad un cilindro non mi pare succeda comunque nulla .... anzi fa molto sidecar wermacht ....

..SI ESATTO.....E' QUASI NORMALE CHE PARTA A UNO......IN INVERNO ANCOR DI PIU.......LA MIA LO FA SEMPRE.....
...IL LATO POSITIVO E' CHE TI GUSTI L'ORECCHIO COL MONO.....E POI PARTE IL SUPER......HI..HI.....DUE IN UNO....GRANDE ST......

X EVITARE KE PARTA AD UNO BASTA RADRIZZARE LA MOTO TIRARE L'ARIA E IL FRENO ANTERIORE E FARE OSCILLARE LA MOTO AVANTI E INDIETRO

UN PO' DI VOLTE APRENDO E CHIUDENDO IL GAS COSI' LA BENZA SCENDE ANCHE NELL'ALTRO CARBURATORE E POI ACCENDERE, DI SOLITO PARTE

AL PRIMO COLPO ANCHE DOPO + DI UN MESE DI SOSTA.

..OLA'..GUARDA CHI SI VEDE....CIAO CLAUDIO!!!!!!
....SE LO DICI TU CHE FACENDO COSI FUNZIONA...ALLORA CI PROVO SUBITO.......