Allora..sono in attesa che arrivi la pinza dei freni anteriore sx...visto che dovrò staccare i tubi dalla vecchia per riattaccarli su quella "nuova", qualcuno mi sa dire(domanda retorica... )se devo procurarmi che so, guarnizioni nuove(di che tipo??)o altro? che è meglio sostituire?Così guadagno tempo se devo andare a prenderle....

Se poi avete delle dritte particolari da darmi per questa operazione...vi ringrazio!!!Anche se non mi pare un'operazione difficile...

Non smonto ancora la vecchia pinza perchè comunque ora la moto la posso usare, se invece smonto tutto mi tocca tenerla ferma fino a che arriva il ricambio...

Se non deformate potresti rimettere le guarnizioni di rame sul raccordo...cmq è sempre bene cambiarle, sono le uniche cose da guardare, anche se sono di alluminio fa lo stesso......


Ciao Luca

Luca...una certezza!!!!

Allora aspetto ,che così ho il campione...mi sa che le guarnizioni in rame le trovo abbastanza senza problemi...

...il problema è rimettere tutto l'impianto in pressione......due scatole!!!!!

Guarda nell'area manuali! C n'è uno scritto da luca che fa proprio al caso tuo!
Tra poco ne completerò uno anch'io su come autocostrursi tubi in treccia.
Ciao
Umbe

5 minuti col rettondini system!!

funziona benissimo. sono diventato il riferimento per il cambio olio dei freni nella mia zona.

..CONFERMO...IL SISTEMA RETTONDINI FUNZIA ALLA GRANDE.......IO HO MESSO LE RONDELLE IN ALLUNINIO.....MISURA 10.....