Salve
ragazzi avrei bisogno di un consiglio, ho montato da circa 10 giorni il monorack givi, con il baule monokey da 52 lt, che dire comodissimo oserei davvero un altra vita:) ma scherzi a parte è davvero un altra vita infatti mi sono accorto in questi giorni che appena carico uno di piu dietro perdo completamete aderenza sulla ruota davanti, specialmente nelle curve lente il manubrio è leggerissimo e sento slittare la ruota, sottolineo ch enel baule metto la mia borsa da lavoro che pesa + o - 20 kg. Secodno voi è normale, so che molti montano la stessa "accoppiata" baule e rack, c'è qualche specifica di montaggio? io l'ho messo parallelo alla pedana porta oggetti. Cmq se secondo voi nn è questo il problema allora che puo essere?,, per tutto l'aiuto e i condigli vi ringrazio anticipatamente...

P.s. Io sono di palermo e devo dire che in questa settimana ho visto tante belle ST girare e soprattutto tutte tenute benissimo in particolare ieri una nera con le decal gialle che era uno spettacolo Complimenti

20 kg sono tanti...cmq dato il peso direi di precaricare il mono.....e penso che sia pure scarico di idraulica...io viaggio spesso con il 52 litri pieno ma perdite di aderenza le ho avute solo sul bagnato ma non per colpa del peso...

Penso che dovrai revisionarlo, o metterne uno efficiente

C'è pure la possibilità di variare l'assetto con le staffe corte dei leveraggi per caricare l'avantreno, e questo lo puoi abbassare di 1 1,5 cm sfilando le forcelle....


Luca

detta cosi mi pare un bel po complicato.. che dici? ci riuscirei da solo considerando che nn sono un meccanico , ma che ho una buona manualita?

Beh sei in buona compagnia qui i meccanici si contano solo in poche dita di una mano..........siamo tutti "PRATICONI"....non è per niente complicato......ci sono molti topic a riguardo.... tipo questo http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=2786



Luca

20 kg di bauletto?!?

oh io quest'estate in croazia avevo i due laterali da 9/10 kg l'uno e il centrale che se non era 20 era 18...più la morosa e la borsa serbatoio
insomma un bel carico...ma basta andar pian pianino e si va tranquilli!

ci va piano va stabile e lontano!!!!
ascolta luca e vedrai che tutto si risolve!!!

CARICO X MOTHERN :

2 LATERALI DA 8 KG ALL'UNO PESATI CON BILANCIA ELETTRONICA

BAULETTO POSTERIORE PIEN COME NON MAI

BORSA SERBATOIO PIENA CHE NON STAVA DENTRO NEANCHE UN CAVEL

2 SACCHI A PELO

1 TENDA

1 MARSUPIO

2 PERSONE DE CUI UNO GRASSO (IO)

1 ZAINO A SPALLA PIEN ANKE QUEL

1 BORSA ATTREZZI

E ANKORA ALTRO KE NON DIGO

ROBE DE PAURAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA TIPO ENTERPRISE

DOPO DE MI SOLO UN CAMION CON RIMORCHIO

ANDREA...sono 3 giorni non 1 mese


Ciao luca

LUCAAAAAA HAI RAGIONE MA HO ANKE IL SERPENTE CON ME , SAI COME EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

CREDO KE ALLA PRIMA CURVA MI KAPOTTO

ALTRO KE OFF

ON SI MA SU QUALKE ALBEROOOOOOOOOOOOOOOOOOO

se ho capito bene la cosa principale che mi consigliate è quella di sostituire la piastra asolata, che cosi farebbe alzare il mono, e mi garaantirebbe piu stabilita, giusto?
ok allora mi procuro il materiale e le faccio .. ma sostituirle è cosi semplice? o appena smonto il mono si sgnacia tutto e rimango a piedi? ehehehhe
.. per altro ho notato oggi che il manubrio rispetto alle forcelle non è precisametne allineato, ho paura che mentre era posteggiata qualcuno facentdo manovra abbia sbattuto , l'ho sistemato ad okkio pero anche questo piu l'alro problema hanno messo in crisi la stabilita delal moto...

per essere proprio ben bilanciato, se vuoi far le cose fatte bene, il bauletto lato marmitta dovrebbe esser più leggero perchè sporge di più, toh, un 15% in meno

:nerd:

firmato visto e sottoscritto,

egr.dott.ing.Pippi

Urka e noi che lo abbiamo sempre preso per il ..


OSSEQUI EGR. DOTT. ING.PIPPI ..con fuoricorso di spanatura viti

Ciao Luca

prrrrrrr