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ARGOMENTO: Kit Trasmisione

Kit Trasmisione 16/03/2008 22:27 #6668349

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finalmente ieri ho ritirato il dado del pignone spero domani mi arrivi il kit catena pignone corona se vi può interresare l'ho trovato a €90'00 penso un buon prezzo che ne dite? :ciao:

Kit Trasmisione 16/03/2008 22:30 #6668350

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si ..grazie di che marca e tipo e che misure ????? :book:
LA MIA UNICA ARMA è....LA BANANA
DAG DAL GASSSSSSSSSSS

Kit Trasmisione 16/03/2008 22:47 #6668355

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è una carat non conosco la marca se sia buona o meno mi hanno detto che è buona adesso proverò per il passo non lo so l'ho ordinata per la st 750 :ciao:

Kit Trasmisione 16/03/2008 22:49 #6668356

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a dimenticavo è con gli oring pignone acciaio corona in ergal :ciao:

Kit Trasmisione 17/03/2008 10:40 #6668397

è una carat non conosco la marca se sia buona o meno mi hanno detto che è buona adesso proverò per il passo non lo so l'ho ordinata per la st 750 :ciao:

Indipendentemente dal prezzo, un tecnico avrebbe scelto con i carichi di rottutura sottomano. Nonsono tutte uguali :roll:
Il materiale di costruzione e la qualità della lavorazione delle boccole fanno la differenza per fartela durare o meno ....
Anche io ho scelto una catena con minor resistenza a trazione rispetto la DID originale ma per farla durare ho deciso di ridurre le trazione sulle maglie aumentando proporzionalmente i l numero di denti di pignone e corona, a discapito della velocità periferica della catena che aumenta proporzionalmente.. :wink:
:ciao: :ciao:
Sergio.

:motoretta: :motoretta: w w :motoretta:

Kit Trasmisione 17/03/2008 11:29 #6668404

è una carat non conosco la marca se sia buona o meno mi hanno detto che è buona adesso proverò per il passo non lo so l'ho ordinata per la st 750 :ciao:

Indipendentemente dal prezzo, un tecnico avrebbe scelto con i carichi di rottutura sottomano. Nonsono tutte uguali :roll:
Il materiale di costruzione e la qualità della lavorazione delle boccole fanno la differenza per fartela durare o meno ....
Anche io ho scelto una catena con minor resistenza a trazione rispetto la DID originale ma per farla durare ho deciso di ridurre le trazione sulle maglie aumentando proporzionalmente i l numero di denti di pignone e corona, a discapito della velocità periferica della catena che aumenta proporzionalmente.. :wink:
:ciao: :ciao:
questa è una supercazzola!!!! :lol: :lol: :lol:

Kit Trasmisione 17/03/2008 14:01 #6668446

questa è una supercazzola!!!! :lol: :lol: :lol:
:) :) :) ho scritto troppo velocemente... a rileggere potrebbe sembrare anche una supercazzola :soddisfatto: :mrgreen: :mrgreen:
Però non lo era.... :book:
Finora ho fatto 16-17000KM con catena RH senza mai registrare la catena.... ( )
Sergio.

:motoretta: :motoretta: w w :motoretta:

Kit Trasmisione 17/03/2008 19:48 #6668533

Mi si è impiantato il COMPUTER..... 2 RISPOSTE DA CANCELLARE!
:sorry: :sorry: :sorry: :sorry: :sorry:
PS:
Non sono superstizioso ma questa sera uscendo in bici ho bucato, e ritornando a casa ha cominciato pure a piovere... sarà mica il 17 che porta sfiga? :evil:
Sergio.

:motoretta: :motoretta: w w :motoretta:

Kit Trasmisione 18/03/2008 23:31 #6668798

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io non sono un tecnico quindi ho scelto in base al costo la marca è RK o-ring chain 52050 adesso vedremmo se ho fatto una caz. a il giunto non èdi ribadire ma con il fermo appena riesco metto la foto :ciao: :ciao:

Kit Trasmisione 18/03/2008 23:45 #6668802

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io non sono un tecnico quindi ho scelto in base al costo la marca è RK o-ring chain 52050 adesso vedremmo se ho fatto una caz. a il giunto non èdi ribadire ma con il fermo appena riesco metto la foto :ciao: :ciao:

ECCO la prima cosa da fare è prender la maglia da ribattere e CHIUDERLA ........SEMPRE :!: :!: :nurse: :nurse:




Luca :ciao:
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Kit Trasmisione 18/03/2008 23:57 #6668804

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eccoci fatto (spero sia riuscito )la foto :ciao: :ciao:

Kit Trasmisione 19/03/2008 00:04 #6668805

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Luca perchè dici non tenga il fermo ? io molti ma molti anni fà PUCH 250 honda Cre 250ancora prima benelli 125 enduro non ho mai avuto un problema poi Yamha XT600 Suzuki DR big 800 non ricordo se ribadito o fermo :ciao:

Kit Trasmisione 19/03/2008 00:13 #6668806

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Luca perchè dici non tenga il fermo ? io molti ma molti anni fà PUCH 250 honda Cre 250ancora prima benelli 125 enduro non ho mai avuto un problema poi Yamha XT600 Suzuki DR big 800 non ricordo se ribadito o fermo :ciao:

Perchè con l'ST con 70 CV NON è sicura...io l'ho persa alla prima uscita ( al mio primo cambio di catena sull'ST ).........la tenevo d'occhio perchè non mi fidavo, e avevo ragione!!! sono tornato a casa senza perdere la maglia, ma la molletta di sicurezza l'ho persa, ERA MONTATA GIUSTA!!!

Da allora SOLO catene chiuse, e lo dirò a chiunque..... :wink:

Naturalmente poi ogni uno fa quello che vuole, ma già un socio qui sul CTI ha distrutto un forcellone per la rottura della falsa maglia, ( per fortuna non è caduto) la cosa non vale forse i pochi € di quella da ribattere :?: :wink:


Ciao Luca :ciao:
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Kit Trasmisione 19/03/2008 01:59 #6668827

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gianpessot solo ed esclusivamente maglia ribatutta fidati..il tipo di cui parla luca sono io 120km/h apertura di catena e bloccaggio ruota posteriore con moto che sbandierava come una forsennata...ti dico solo che dopo oltre che sentirmi miracolato per essere rimasto inpiedi puzzavo di cacca!!!!
e per non fare come la scritta che mettono sulle sigarette ti faccio vedere cosa è successo...forse le immagini sono + convincenti delle parole






quindi...RIBATTILA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quelli che...il Ténéré lo hanno sempre in testa!!!



Tessera n°238

Kit Trasmisione 19/03/2008 22:25 #6669042

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La miseria mi fate venire i brividi ma pensate che possa trovare il giunto da ribattere di qualsiasi marca oppure comincia un'aventura che mi farà pentire l'acquisto? :ciao:
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