Ho appena cambiato i cuscinetti della ruota posteriore della mia 660.
Naturalmente mi sono letto i vari post sull'argomento per cercare di non farmi trovare impreparato .
Nonostante ciò, giunto al momento di estrarre i vecchi cuscinetti, ho cominciato ad avere i primi dubbi.
Ero attrezzato con pistola termica e martello ma,... mi sentivo impotente .
Essendo la prima volta, non sapevo dove e come martellare;
avevo paura di fare solo danni.
Poi, invece: ...
grazie anche alla collaborazione di un vicino di casa sempre fornitissimo di ogni genere di attrezzo e minuteria varia,
abbiamo usato questo tassello ad espansione come estrattore:

Inserito ed espanso all'interno del cuscinetto, il corpo del tassello si è incastrato talmente bene che sono bastati pochi colpetti di martello sul lato opposto (la punta del bullone) dati attraverso un tondino di ferro sufficientemente lungo e robusto, per fare uscire il cuscinetto dalla sua sede.

A questo punto fare uscire il cuscinetto opposto è stato più facile:
basta utilizzare una lunga chiave a tubo (o una bussola con prolunga) e martellare dall'interno della sede del mozzo.

Sicuramente i più esperti già conoscevano questo sistema,
ma ho trovato doveroso descrivere questa "dritta" per chi, principiante come me, deve effettuare lavori simili ed è spaventato dall'estrazione dei cuscinetti.
Per chi volesse avere già a portata di mano il tassello...
... poichè il diametro interno dei cuscinetti del mozzo post. (6203RS) è 17mm, il corpo del tassello dovrà essere da 16mm;
per i cuscinetti del mozzo anteriore (6202, diametro interno 15mm) va bene un tassello da 14mm.
Sperando di aver fatto cosa utile... e di essere stato abbastanza chiaro:roll:
... auguro a tutti buon lavoro e...
... prepariamo a dovere le nostre "mitiche" che la bella stagione è alle porte.

Gianluca.

complimenti.. l'inventiva stupenda creatura

per smontarli di solito dò un colpo con il cannello, infilo una specie di U con gli uncini e tiro.

poi tubo e martello per il secondo.

IMPARA L'ARTE E METTILA DA PARTE

Ottima dritta gianlusan e vicino molto preparato

L'importante è che quando si rimontano i cuscinetti nuovi bisogna sempre spingerli usando degli anelli di diamentro adeguato che fanno pressione sull'anello del cuscinetto a contatto con la parte in attrito.
Spiego meglio:
Inserimento di un cuscinetto nella sede del carter: "picchiare" l'anello ESTERNO (del cuscinetto) con un tubo
Inserimento di un cuscinetto in un albero: "picchiare" l'anello INTERNO (del cuscinetto) con un tubo.

In caso differente si rischia di segnare le sfere/sede sfere.

ciao fabrizio

BELL'IDEA. BRAVO. COMPLIMENTI.

A volte il bisogno aguzza l'ingegno e la fantasia...semplificando le cose .....utile!!

io metto quelli nuovi usando quelli vecchi....