Ciao a tutti ,

Domenica pom. messa a punto , quindi olio - filtro - filtro benz. - pastiglie freno post . - cambio olio freni post. -
con sost. tubo in treccia - e per finire controllo filtri aria - pulizia e ingrassaggio catena trasm.

Carburazione 1/4 di giro in più aria , da 5 e 1/4 a 5 e 1/2 .

Ora :

Volevo chiedere un consiglio , come vi ho già detto , ho cambiato lavoro , e " o che piova o che fa bello ,
non mi importa io viaggio con la mia BIMBA " .

Siccome faccio un pò di tang. e molta strada statale , volevo mettere dietro la corona da 44 al posto della 46 originale .

Solo ed esclusivamente per viaggiare ad un minor numero di giri , cioè vorrei far girare più bassa la mia BIMBA .

Non mi interessa la velocità .

Volevo sapere i pro e i contro .

Devo per caso accorciare la catena ?

Ciao a tutti e grazie in anticipo...................

CIAO MIK
io personalmente avevo montato una corona da 44, con lo stesso tuo intento, ma ho dovuto ricredermi...

la moto con la corona da 44, sale di giri più lenamente, e soprattutto se ti trovi in salita, è chiaro che devi girare di più la manetta...

poi se la moto sale piùm lentamente di giri, vuol dire che il motore si sforza di più, e quindi è chiaro che consuma di più..
quindi, se fai molta strada, è chiaro che vuoi una bimbsa più....ECONOMICA!!!!!

...AH, DIMNETICAVO:

l'ho tolta dopo neppure 5000 km e montato un bel kit da 525 con corona da 46 (originale ) comprata dalla Francia!!!

Io mi trovo benissimo, anche in salita, e nei tornanti stretti riesco a guidare sottocoppia senza problemi.......per i viaggi è un manna, molto dolcee meno vibrazioni......

il mio motore ha quasi 70000 km... arrivo anche a 20 kml..........nei lunghi percorsi...mai sotto i 17

Ciao Luca

Su questo punto non sono del tutto d'accordo: il consumo è determinato da molti fattori; quello che incide maggiormente è il numero dei giri.
"lo sforzo" o "sforzare" è del tutto relativo.

Allora , ad usarla come la uso ora , fà i 17 / 18 a litro , non mi interessa il consumo ,
anche perchè la mia auto fà i 6 , ma volevo sapere solo se la moto ne guadagna in salute ,
girando più tranquilla ,

comunque grazie a tutti................

E allora , questa domenica non lavoro , e quindi , cambio olio e filtro .
Come da consigli olio Castrol GPS + filtro .
Ho speso € 70 totale , mi hanno zanzato oppure no ?

Il GPS lo trovo a 11€ al litro......il filtro a 4/5 €............11x4= 44 +5= 49 €................un po caruccio




Ciao Luca

Ooops !!!!!!!!!!!!!!!