Minchia!!!! allora mi devo ricordare di cambiare il filtro della benzina ad ogni pieno e il filtro dell'aria ad ogni ventata.

Il filtro "filtra" e trattiene. Ovviamente dopo un po' s'intasa....ecco forse prevedono che dopo 6.000 km abbia ancora le proprietà per le quali è stato messo lì.

Io per semplicità e visto il costo ridotto e per non dovermi ricordare sempre se la volta precedente l'ho sostituito o meno, lo cambio.

edoangry ,ti racconto la mia esperienza con benzina nell'olio motore,
un bel giorno presto l'auto a mio suocero,dopo mezzora chiama dice che la macchina si è rotta ,fuma un casino e la marmitta e rossa incandescente.
recuperiamo l'auto,la portiamo dal meccanico e lui sentenzia "troppo olio"motore da rifare e marmitta da cambiare (tutta)
spendiamo circa 3000 euro e dopo una settimana che ci riconsegnano la macchina controllo il livello dell'olio era 10 cm sopra il massimo.
controllo anche le altre auto e la tenerella tutte con l'olio altissimo,chiedo ai dirimpettai del mio negozio 3 si e un no.
io e i tre si utilizzavamo lo stesso benzinaio.
il meccanico porta ad analizzare l'olio, risultati olio benzina e gasolio(auto a benzina)
analizzata la benzina dal benzinaio risultati benzina e gasolio
il benzinaio mi ha ripagato delle spese del meccanico e mi ha confessato che l'autista che scarica i carburanti per errore ha scaricato 800 lt di gasolio nella botte della benzina.inibendo parte della combustione e facilitando le infiltrazioni

cambiato distributore tutto normale

non deve per forza essere così anche per te ma se utilizzi altri mezzi e fai benzina sempre dallo stesso benza li controllerei
ciao

Grazie per il consiglio!
Per quanto riguarda la moto, faccio benzina sempre al solito distributore...........................
MI SA CHE PER SICUREZZA CAMBIO BENZINAIO!

una cosa silmile mi è successa con il furgone!!!!! Ho cambiato subito distributore, ma in questo momento proprio sotto i miei occhi ......


stanno cambisndo il distributore ..........

nel vero senso della parola ............ cioè che lo hanno buttato giù .............

Premessa:
ci sono 2 bulloni di scarico, quello vicino al filtro olio e quello sotto la coppa del motore.

Domanda:
bisogna per foza svitare tutti e due i bulloni di scarico oppure posso smontare solo quello vicino al filtro olio?

in linea di massima levando solo quello vicino al filtro dovresti svuotare tutto, ma levare anche l'altro costa poco e qualche goccia esce sempre....
tanto cambierai anche il fltro, quindi altro che il tappo devi levare....

In Linea di massima nella coppa ne resta quasi 1 kg ................altro che qualche goccia......( la goccia la il "pupo")

Luca ........................

ah, già... la coppa.....
chissà perchè ero convinto che levando il filtro si svuotasse tutto.....forse perchè ho levato prima il tappo di tutto il resto....