io l'ho messo sotto la fiancatina sopra al silenziatore.....è tutta vuota lì sotto

altro posto che pensavo di valutare, ma il calore dello scarico non incide un po' sulla pressione di esercizio?
forse esagero con ipotesi simili?

alby l'ha messo lì ???

...soprattutto se fai "FUORI" mi sembra pericoloso ...troppo esposto

very dangerous

No, le tue ipotesi sono giuste.....il calore è da tenere in considerazione.....
Io però non ho uno scarico originale ed è abbastanza lontano e prende aria.....
Io per ora non ho avuto problemi.

farò le opportune prove di posizionamento...

Hey Nick, volevo giusto risponderti nell'altro topic, dove c'era un po di polemica con superivan, le polemiche sono il sale per i forum , per dirti come mai non hai preso in considerazione il gruppo d'acquisto del Mupo?
E' un prodotto di sartoria artigianale, che ti viene costruito su misura ai tuoi parametri fisici e di guida, ti costa meno dell'Ohlins, del topic citato prima che non ha nemmeno il serbatoio separato.

Certo, Mupo come nome non suona bene come l'Ohlins e....come dire San Gennaro e il Dio Thor, due suoni che danno immagini diverse. Quello che conta alla fine, sono le prestazioni al tuo stile di guida e sembra, da chi l'ha preso in precedenza (il Mupo) che dia delle ottime soddisfazioni.
Per il prezzo bisogna chiedere a Lorenzo/Valda, che è piuttosto macchinoso come personaggio, tipo dott. Jekyll and Mr. Hyde , vedi topic "Grazie Lorenzo".
Ci ha fatto giurare sulla foto di Freddie Mercury di non rivelare il prezzo, vero Vecchiokarbo ?

prezzo? quale prezzo?!?!?! io non mi ricordo niente, purtroppo il 31/12 ho resettato la memoria 2007 che era strapiena e quindi non saprei dire.....

valutando il discorso mupo - ohlins c'è poco da dire; ohlins è il top della gamma anche come prezzo; mupo è un officina che montava-costruiva-assemblava anche ohlins e concorrenti vari, quindi esperienza ne hanno. l'esperienza acquisita l'hanno senz'altro riversata nel loro progetto, sono convinto che materiali e tecnologie saranno un buon compromesso qualità prezzo.
é un po' il concetto dell'abbigliamento; vale la pena spendere 500-600 euro in una giacca spidi che fa anche il caffè per fare 2000 km all'anno? io ne ho spesi 119 (l'avete vista la mia giacca, no?) e per ora non mi posso lamentare; non mi ci sono ancora tuffato in mare per vedere se entra acqua ma per quello che faccio si sta ampiamente ripagando.
A mio avviso per l'ammortizzatore è lo stesso concetto; andrò mai ad emulare peterhansel in mauritania, od Orioli ai faraoni?!?!?!?! NO, quindi avere il loro stesso ammortizzatore non mi serve. Non mi servirebbe neanche questo a dire il vero, ma tra spendere per un rigenerato o un originale nuovo e spendere per un mupo che ha anche L'INTERASSE VARIABILE oltre alle regolazioni, alla cartuccia separata e LA GARANZIA A VITA non credo che ci siano altre parole da spendere.

Ehi Dan, appena comincio la sostituzione mando un po' di foto!!!!

testato?????

esteticamente è molto bello!

Se tu sapessi dove l'ha messo Lorenzo/Valda.........non ti stupiresti.......

Il Presidente l'ha testato....un nome, una GARANZIA

Esatto ecco dove l'ho messo:

in pratica è attaccato con due fascette al telaio, verso il posteriore della moto. Il telaio fa da copertura. Diciamo che se in off rischio di prendere una botta li allora significa che si rischia di piegare il telaio e ciò è assai improbabile per chi non fa la Dakar!

Problemi di surriscaldamento mai avuti ne d'estate ne d'inverno sempre funzionato molto bene (ho messo un pò di isolante tra motore e serbatoio olio del mono).

Vantaggi: regolabile in ogni momento finche si è in sella ed in movimento. Lo regolo di solito scaricando la compressione prima di un pezzo in off tosto oppure lo aumento sul veloce in autostrada.

P.S. il mono dell Mupo è ottimo!

Baci a tutti

Alby

...

Ciao Nick,

allora com'è questa tua nuova Super? Quella che avevi un paio di anni fa (l'ho vista al porno agrituor) era proprio bella.

Il Mupo ha un prezzo......segreto perchè giustamente chi lo produce lo vende anche ai privati a prezzo ovviamente di mercato.
Noi facendo un gruppo di acquisto e quindi garantendogli un orrdine di un certo quantitativo di materiale possiamo ottenere un prezzo ridotto.
Diciamo che la scocciatura di dover sottostare ad un gruppo di acquisto ovvero tempi lunghi e non dettati dalla volontà di acquisto del singolo da i suoi vantaggi in termini economici.
Inoltre chi partecipa ad un gruppo per un accessorio così importante non può tirarsi indietro all'ultimo momento perchè rischia di far saltare tutto il gruppo. Il fatto che sia riservato ai tesserati è perchè chi porta avanti le trattative con il costruttore oltre a conoscerlo di persona si deve sbattere parecchio in telefonate per fare il gruppo e stare dietro ai partecipanti. In pratica essere sicuro che chi c'è dentro poi arriva in fondo ecc quindi i tesserati sono sicuramente più conosciuti di un qualsiasi "cicciopasticcio" appena iscritto e che nessuno conosce (per tesserarsi si danno gli estremi). Tutto qui, comunque il Mupo è in vendita anche singolarmente ed il suo prezzo è in linea con i migliori ammortizzatori after market.

Comunque tutto questo si traduce in un ottimo articolo portato via ad un prezzo che è quasi metà di quanto spenderesti per un mono della concorrenza.

Ciao
Alby

l'ha provato su una carota

anche io.... rimane in parte protetto dal fianchetto e in parte dalla staffa!