ECCOMI DI NUOVO CON UN DUBBIO.........
HO CAMBIATO LA CAMPANA FRIZIONE.....E NEL RIMONTAGGIO MI E' SORTO UN DUBBIO........
NEL PRIMO DISCO C'E' UN SOLCO....VA INSERITO VERSO L'ALTO...O C'E' UN POSTO PRECISO?....SULLA CAMPANA NON CI SONO SEGNI PARTICOLARI.........A PARTE LE DUE TACCHE TONDE DA FAR COMBACIARE( UNA SUL SPINGIDISCO E L'ALTRA SULLA CAMPANA...)
PS....QUANDO HO TOLTO I DISCHI ..LI HO FATTI USCIRE IN BLOCCO....

Su quel riferimento metti anche la tacca del disco............se hai 2 dischi pi? spessi uno va come primo (quello con la tacca) e l'altro va per ultimo....


Ciao Luca

GRAZIE DOC........I DISCHI LI HO MESSI COME LI HO TOLTI....
ALLORA METTERO' TUTTO IN CORRISPONDENZA A QUELLE TACCHE......
...LUCA UN'ALTRA DOMANDA......IL MICRO SULLA LEVA FRIZIONE....COME CAVOLO SI TOGLIE SENZA ROMPERLO?....

Ha un gancetto,.................. da sotto al braccialetto della leva c'? un buco, con un piccolo cacciavite premi il gancetto e lo fai uscire..

Per il dischi ho guardato di preciso e sulla scanalatura della campana dovresti trovare alti riferimenti per quel disco, poi segui gli altri.....

Ciao Luca

....HO MONTATO LA CAMPANA DEL TDM...ME LA DATA SUPERIVAN......MA NON HO VISTO SEGNI PARTICOLARI.......NON HO TROVATO UNA SCANALATURA DIVERSA DALLE ALTRE.......HO GUARDATO MALE?.........

Probabile che quella del TDM non ce l'abbia...vai avanti cos?

Ciao Luca