Lucaaaaaa aiutoooooooooooooooooooooo

sono imbranatoooooooooooooooooooooo

è meglio che guido solo il taxiiiiiiiiiiii


ascolta per cortesia , a parte che ho montato i rubinetti benzina all'incontrario cioè sia il dx che il sx con le pipette all'indietro , ma questo al limite potrebbe

andare anche bene , perchè ho comperato anche 2 rubinetti on / off , visto che con tutta la revisione delle guarnizioni non tenevano ancora e x indietro sono

riuscito a fare un'ansa con un tubo x benzina , ma quello che volevo sapere se tengo la moto con un rubinetto solo aperto funziona lo stesso ????

così quando finisco una parte apro l'altra . dovrebbe funzionare ?????

comunque la moto non mi parte

ho scaricato la batt . adesso lo messa in carica .

chissà se ho collegato tutto giusto , oppure i carburatori si sono asciugati dopo tanto tempo.

in più quei tubetti non ho capito dove vanno neanche dal disegno, quei 2 tubetti erano prima attaccati ai carburatori come sfiati ma da un carb era vicino vite

regolaz. e basta l'altro carb invece ha una pipetta corta liscia + un'altra , ora ho pensato che se uno l'aveva la della vite anche l'altro andava messo uguale ,

mi spiego un carb a 2 uscite piccole mentre uno 1 soltanto. solo che quello che ne ha 2 quello sporco tipo rosso di benza non è quello vicino la vite.

haaaaaaaaaaaaaaaaaaa che casino .

non ti dico poi che quando ho messo su il serbatoio mi si è spezzata la vite dento a filo , ho dovuto trapanarla prima con una punta fina poi con una + grossa

fin tanto che non sono riuscito a liberare il foro ma ho perso 1 ora , meno male che era di quel materiale tipo allum, fa niente ora ho messo 2 in inox .

credo che rismonterò tutto di nuovo.

ciao andrea .

ho montato tutto , ma dopo aver consumato una batteria ed 1 booster , non sono ancora riuscito a metterla in moto . vedremo dopo che si saranno caricati entrambi.

ciao andrea