Ciao a tutti
sar? anche banale ma sono a un punto morto: che tipo di fusibili devo procurarmi per fare le modifiche sull'impianto elettrico della ST ?
bilamellari, a siluro oppure ???
Scelto il fusibile resta il problema del portafusibile ... potrebbe andare quello in fotografia ?
Suggerimenti dritte sono ben accetti
CIN CIN SUPERTENERE
Marco

visto la mia esperienza, meglio non dir niente...

saso

Cosa intendi esperienza negativa o non sai dirmi quali usare?
Ciao
Marco

qualche mese fa, per non avere un fusibile di scorta, mi ? costato una bella passeggiata sul carro attrezzi

scusa ma ? un argomento che mi brucia ancora
lascio la parola a chi ne sa di pi?

saso

Non ti preoccupare, ti capisco
Nel frattempo ho fatto passare il topic di Gabriele e mi pare di capire che:
1. I fusibili da usare sono prpoprio quelli a doppia lamella
2. E' meglio cambiare il fusibile della tenerona (bisognerebbe sapere per? dove ??) con uno a doppia lamella da 30
Resta da chiarire bene l'amperaggio corretto dei fusibili da usare nelle diverse posizioni, meglio sulle diverse linee.
Qualcuno di buona volont? mi aiuta a far luce in questo caos
PS DEV parla di un fusibile da 30 watt ma penso intendesse dire 30 A (poich? voltxAmpere = watt)
CIN CIN SUPER TENERE' a tutti
Marco

Il fusibile principale sta attaccato alla staffa di gomma che tiene su la batteria.
E' un fusibile da 20 Ampere (i fusibili si musurano sempre in Ampere, non in Watt...), se lo sostituisci cion uno da 30 secondo me ? meglio, specie se hai fatto la modifica ai fari anteriori mettendo le lampade 55/60.
Che io sappia ? l'unico fusibile in tutto l'impianto, a parte quello della ventola che si trova sotto il serbatoio, quindi basta sostituire quello!
Il portafusibli che hai messo in foto va benissimo, io farei il cambio, se non altro perch? i fusibili a lamella sono molto pi? diffusi di quelli a siluro che ha la ST in origine!
Quindi, io ti direi di partire pure con i lavori!
Portati sempre e comunque almeno 1 fusibile di scorta.
Ma quali miglierie vuoi / speri di ottenere facendo questo lavoro del fusibile?
te lo chiedo poich? vedo che parli di "modifiche all'impianto elettrico", cosa che lascia intendere che immagini di trasformare l'impianto con solo questa modifica...
Non per scoraggiarti, ma questa modifica non ti dar? praticamente alcun effetto benefico, i lavori da fare sono ben altri (io ci sto lavorando da 2 mesi per rifare l'impianto con altri cavi e nuovi connettori....)

Ciao!!

La modifica in corso ? semplicemente l'installazione del nuovo regolatore di tensione, posizionato in particolare nella parte anteriore vicino alla centralina, niente di nuovo perch? lo hanno gi? fatto in diversi per quanto ho capito.
Personalmente vado con i piedi di piombo e se non capisco una cosa la chiedo una due volte ...
Attaccato alla batteria io non ho trovato nulla, forse il vecchio propetario lo aveva eliminato ... cercher? comunque meglio
Il collegamento con il portafusibile viene fatto semplicemente usando i faston? e per rendere impermeabile il tutto basta un giro di nastro?!
grazie e a presto
Marco

Si vanno bene i faston!!
Credo che una buona quantit? di nastro isolante vada benissimo per isolarli.
Il fusibile di serie lo vedi subito togliendo il fianchetto laterale! Non puoi non vederlo, sta davanti alla batteria, se noti nella cinghietta di gomma che tiene su la batteria c'? una sede ovale in centro...li ? dove dovrebbe stare il fusibile, se non c'? qualcuno lo ha tolto e bisognerebbe capire se ne ha messo uno da un'altra parte o se ha deciso proprio di non metterlo (pericolo!!!).
CIAO

Il fusibile principale ? da 30A.......cmq quelli in foto vanno bene, si trovano ovunque e di qualsiasi amperaggio......


Ciao Luca

Ciao Luca,
Non oserei mai mettere in dubbio ci? che dici ma dato che io sulla mia ho sia il fusibile principale che quello di scorta (sembrerebbero originalissimi) da 20A, sei certo certo che sia invece da 30 come indichi?

CIAO
Fede

Dubbio legittimo ........................................ma................hanno scambiato i tuoi,............. per forza sono nuovi, quelli in vetro da 30A sono praticamente introvabili, infatti anchio li trovo da 25A ( cmq i miei originali sono da 30)



Per confutare ogni dubbio.....................................il riquadro segnato in basso






Luca

...visto che sto mettendo apposto l'impianto eletrico.....io ho usato i fusibili in vetro con portafusibili tipo sigaretta ad avvitamento...ermetici( li ho resi io ermetici)......ho combinato casini?......x il momento funziona tutto bene........
.....se a marco puo servire...posto questo schemino......

Ok grazie Luca.... come al solito non potevi che avere ragione.... provveder? anche io a sostituirli!!
CIAO

La questione non ? che non vanno bene, per quello che devono fare,fanno la loro parte ? la praticit? che hanno quelli a lamelle, se rimani a piedi perch? si brucia li trovi ovunque anche nei supermercati e fermando qualche "generoso" automobilista li ha di scorta......quelli in vetro sono difficili da trovare, se non nei brico pi? forniti e nei autoricambi..ma di domenica


Luca

sono d'accordissimo con te......ma non sto sostituendo quelli gia sulla moto.....li metto su quello che sto montando.....e siccome ne ho presi diverse scatolette.....ho riserva per anni....
...in piu non prendono acqua..........
..ciao luca...tempestivo come al solito......
vae...me scampa el lievito dei paneton........