Mi servirebbe un parere da esperti.....

possiedo 2 blocchi (uno a dire il vero ? di un mio amico che sta vendendo la moto a pezzi) entrambi con circa 37000 km...

Ad uno (anno '94) dopo il riassemblaggio dei guida catena di distribuzione, una vite (quella del guida catena sulla pompa dell'lio dentro il coperchio valvole) alle vibrazioni del motore, si allent? (..e meno male che avevo usato la dinamometrica!)finendo nello scomparto della pompa dell'olio, vi lascio immaginare il casino che mi combin? (pompa olio da cambiare, rottura tendicatena-ambedue sostituiti, e disctacco netto di un dente della ruota dentata dell'albero motore che fa girare la catena di distribuzione. A dire il vero, ci ho fatto 3000 km, prima di cambiare blocco, senza avere alcun problema,ma la fissazione, l'avevo.
Per sistemare quella cosa, va cambiato l'albero motore.

L'altro blocco (quello del mio amico),anno '91, ha un difetto: quando si accende il motore, a folle,in prima e seconda, si sente grattare sul lato sx, vicino al pignone....
non so se si sono spostate le forche (se ? posiibile) o si sono rovinati gli ingranaggi della 1? e della 2?.....

Fatto sta, che voglio far uscire un blocco funzionante.

SECONDO VOI, ? PI? FACILE E MENO PROBLEMATICO METTERE L'ALBERO MOTORE DEL 2 BLOCCO NEL 1 , O METTERE IL GRUPPO CAMBIO DEL 1 NEL SECONDO BLOCCO?

CIO?, PER SOSTITUIRE IL CAMBIO DEVO SMONTARE ANCHE IL GRUPPO ALBERO MOTORE O PER TOGLIERE L'ALBERO MOTORE DEVO ANCHE SMONTARE IL GRUPO CAMBIO?

MAMMA MIA CHE CASINO!!!

Non c'? via di scampo...per togliere l'albero motore si deve aprire tutto il motore........per togliere l'albero del cambio lo devi aprire alla stessa maniera, avendo la linea di separazione dei carter, sullo stesso piano.....quindi ? indifferente...li devi aprire...

PERO' !!!!!!!!!!!!! se togli l'albero motore, il cambio completo ( i 2 alberi pi? le forchette e il selettore che le comanda) li puoi lasciare stare sul semicarter superiore ........togli e metti l'albero motore nuovo...

Se invece togli l'albero del cambio lo devi togliere completamente, come detto prima , i 2 alberi , il primario,quello della frizione fa sfilato, e il secondario ? nella separazione dei carter, dopo aver tolto le forchette e il selettore...

Detto ci? c'? meno lavoro cambiare l'albero motore..........................................spero si riesca a capire

Ciao Luca......................buon lavoro

Luca, una sola parola per definirti.....


STRAMITICOOOO!!!!!!!!

Era proprio la risposta che mi serviva

Ma togliendo l'albero motore , che tu sappia , ci sono dei riferimenti da allineare nel rimontaggio? sai, un p? come quelli di quando si mette in fase?
Va anche smontato il rotore del volano?Perch? ci vorrebbe la chiave che io non ho!

Grazie Luca!

Certo che ci sono i riferimenti oltre a quelli della distribuzione ci sono quelli dei contralberi, che devono essere rispettati ..........

Non dovendo toccare proprio i contralberi, il volano lo puoi lasciare montato

In casi del genere ? bene punzonare con un pennarello indelebile i riferimenti, ti troverai meglio al rimontaggio.....

Ciao Luca

Altra cosa importante .......quando togli l'albero motore devi verificare le bronzine se sono buone devi mettere quelle originali dell'albero che smonti e vuoi utilizzare, visto che si sono gi? adattate all'albero, ( devono andare nello stesso posto, hanno una punzonatura colorata) oppure le metti nuove...........le bielle ti conviene tenere montate quelle che gi? ha su....

Ciao Luca

in effetti, io avevo intenzione di togliere tutto ilo blocco bielle-albero motore-volano, e montarlo cosi come stava usando anche pistoni-cilindro-testata di quell'albero motore.

...e cosi non devo impazzire con iriferimenti colorati delle bronzine

Ciao Pakidema,
ti scrivo perchè forse puoi darmi qualche dritta per montare il kit kedo,
siamo vicini (abito a Mola di bari) mi puoi consigliare un mecca che conosce il kedo?
saluti e grazie bennypower

se guardi quì sotto c'è scritto PM...premilo e mandagli un messaggio...

saso

Se lo vuoi contattare fallo anche in Pm non portare OT l'argomento...............poi se vuole te lo può montare lui, oramai è esperto


Luca