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ARGOMENTO: Meccanico
Meccanico 03/10/2007 11:09 #6640654
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Meccanico 03/10/2007 13:30 #6640677
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Se c'? effettivamente benzina nell'olio vanno cambiati gli spilli dei galleggianti............costano circa 4/5 ? cad.......da verificare se sono effettivamente stati cambiati da poco........
CHIUDERE SEMPRE I RUBINETTI !!!!!!!!! A MOTO FERMA   Luca |
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Meccanico 03/10/2007 20:25 #6640717
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Se c'? effettivamente benzina nell'olio vanno cambiati gli spilli dei galleggianti............costano circa 4/5 ? cad.......da verificare se sono effettivamente stati cambiati da poco........ CHIUDERE SEMPRE I RUBINETTI !!!!!!!!! A MOTO FERMA LucaChiudere sempre i rubinetti? E perch? mai? Se i carburatori sono a posto problemi non ne hai, io ogni sei mesi li smonto, li pulisco e li controllo e sono perfetti...... E' una menata lo so..............per? secondo me ? indispensabile farlo |
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Meccanico 03/10/2007 20:30 #6640720
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Chiudere sempre i rubinetti? E perch? mai? oltre a non dover fare quello che hai detto ? anche pi? sicuro....ad un mio amico con il DR Big si era crepato il tubo....in una notte si ? ritrovato la cantina piena di benza....se andiamo l? adesso probabilmente si sente ancora l'odore |
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Noi siamo la memoria che abbiamo e la responsabilità che ci assumiamo. Senza memoria non esistiamo e senza responsabilità forse non meritiamo di esistere. [Josè Saramago]
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Meccanico 03/10/2007 20:37 #6640725
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negli ultimi 10 rifornimenti che benzine hai usato ? solo per statistica
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Mi spiegate dov'è che io parlo male della 11Dx ??????.non lo trovate,strano....... (Enrico Totti)
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Meccanico 03/10/2007 21:50 #6640743
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Se c'? effettivamente benzina nell'olio vanno cambiati gli spilli dei galleggianti............costano circa 4/5 ? cad.......da verificare se sono effettivamente stati cambiati da poco........ CHIUDERE SEMPRE I RUBINETTI !!!!!!!!! A MOTO FERMA LucaChiudere sempre i rubinetti? E perch? mai? Se i carburatori sono a posto problemi non ne hai, io ogni sei mesi li smonto, li pulisco e li controllo e sono perfetti...... E' una menata lo so..............per? secondo me ? indispensabile farlo Parlo per il Super.......se perde la benzina va nei cilindri......... non ? il primo che si ritrova la benzina nell'olio, mettendo a rischio le bronzine di banco.....nei Tenere 600 o 660 va per terra dallo sfiato................ Aprire i carbs ogni 6 mesi  : ..................certo che sono a posto.......io lo faccio quando sento che ha qualcosa che non va o ogni paio d'anni...........ma a parte le membrane (dopo 16 anni) fessurate non li ho mai trovato tanto sporchi, solo in superficie....Ciao Luca |
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Meccanico 03/10/2007 23:05 #6640754
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quando ti gratti la borsa e senti che hai quattro maroni non ti muovere potresti fare il gioco di chi c'è dietro!!!!
http://images6.fotoalbum.alice.it/v/www1-6//124/124951/237539/HPIM2142-th.jpg?1218378288 |
Meccanico 04/10/2007 13:20 #6640802
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Chiudere sempre i rubinetti? E perch? mai? oltre a non dover fare quello che hai detto ? anche pi? sicuro....ad un mio amico con il DR Big si era crepato il tubo....in una notte si ? ritrovato la cantina piena di benza....se andiamo l? adesso probabilmente si sente ancora l'odore Ma che tubo usa? I tubi che uso io a distanza di anni sono sempre perfetti, mi costano almeno 4 volte tanto rispetto a quelli "andanti" ma secondo me ne vale la pena e comunque, una volta all'anno quando faccio manutenzione generale li cambio. |
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Meccanico 04/10/2007 13:24 #6640803
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Se c'? effettivamente benzina nell'olio vanno cambiati gli spilli dei galleggianti............costano circa 4/5 ? cad.......da verificare se sono effettivamente stati cambiati da poco........ CHIUDERE SEMPRE I RUBINETTI !!!!!!!!! A MOTO FERMA LucaChiudere sempre i rubinetti? E perch? mai? Se i carburatori sono a posto problemi non ne hai, io ogni sei mesi li smonto, li pulisco e li controllo e sono perfetti...... E' una menata lo so..............per? secondo me ? indispensabile farlo Parlo per il Super.......se perde la benzina va nei cilindri......... non ? il primo che si ritrova la benzina nell'olio, mettendo a rischio le bronzine di banco.....nei Tenere 600 o 660 va per terra dallo sfiato................ Aprire i carbs ogni 6 mesi : ..................certo che sono a posto.......io lo faccio quando sento che ha qualcosa che non va o ogni paio d'anni...........ma a parte le membrane (dopo 16 anni) fessurate non li ho mai trovato tanto sporchi, solo in superficie....Ciao Luca Il mio ST ? purtroppo ancora fermo dopo l'incidente di due anni, non ho mai avuto il tempo di metterci mano, spero di riuscire a farlo nel periodo del prossimo Natale, sui T?n?r? io pulisco i carbu ogni sei mesi e ogni anno gli faccio una giornata di manutenzione generale |
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