Ragazzi ho notato che quando inserisco la prima marcia sento un p? di trazione infatti quando la guida qualcuno altro (pi? leggero) avanza anche da ferma, con la leva della frizione completamente tirata............con me non si nota, forse perch? peso un p? ( ).

La Folle non entre se non a motore spento...........ho provato a regolare la frizione dalla regolazione della leva ma la situazione non cambia, n? facendola staccare alta ne bassa.......

.........Qualche dritta???

Credo che sia un problema di regolaggio, magari della leva sul menoblocco........prima di "toccare" qualcosa vorrei chiedere a voi........

1000

Ciao
Emanuele

controlla la tensione del filo
se non ? quello la frizione ? arrivata

Belle notizie

Comunque apparte questo le merce entrano bene.......secondo te ha inciso la sosta di circa due anni????

Ciao
Emanuele

l'olio motore lo hai cambiato??

domanda superflua spero

Pu? succedere che non avendo la possibilit? di regolare la frizione esternamente si sia allentato il registro interno, a me ? capitato ,quando avevo il 600, ed ero pure in vacanza...la soluzione ? aprire il carter e riportare il registro sul piatto della frizione in posizione.......c'? un controdado da allentare e regolare


Luca

anche a me fa la stessa cosa sul TTR...

tiro finch? voglio sia la leva che il filo ma va avanti lo stesso...e trovar la folle ? "folle": mi dicono prima di dare per spacciata la frizione, di aprire e controllare che lo spingidisco sia ok, altrimenti (nel TTR) pu? capitare che col caldo (me lo fa solo da calda) i dischi si siano leggermente imbarcati...

Speri bene...olio, filtro olio e filtro aria pulito.

Anche io ho prblemi simili. A volte, quando voglio mettere la folle, il pedale del cambio, non ne vuol sapere di muoversi, rimane inchiodato, solo con molta forza si riesce a cambiare e ovviamente no va in folle ma prende la marcia e si ? daccapo.....
Inoltre, la levo della frizione rimane un po pastosa...

Sono nelle vostre mani

Io avevo lo stesso problema, soprattutto quand si scaldava il motore, il mio mevva nico mi disse che era colpa del fatto che il pistoncino spingidisco era di un materiale che si dilata di pi? del materiale della sua sede e che quindi rimanevano incastrati, SOLUZIONE PROPOSTA da lui alesare leggermente la sede del pistoncino.
Cosa abbia fatto poi realmente nella sua officina sulla mia moto non lo so, per? il difetto lo ha eliminato alla grande.
Mi azzardo a dire che se volete sentire direttamente lui : Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo. o 050/864621 chiedere di VITTORIO
CREDENZIALI: la moglie corre gli endurance con una ninja preparata da lui, leggi: E un p? matto

Pi? che un pistoncino c'? una barra d'acciaio e una sfera, a caldo si possono gonfiare i dischi di sugherite e non avere la corsa sufficiente per farla staccare, nel mio caso ho regolato il registro sul piatto spingidisco.......


Luca

io la faccio piu' semplice perche' m'e' successo , poi mi fate sapere se e' cosi', smontate la leva frizione e guardate se il foro dove passa la vite s'e' ovalizzato, se e' cosi' cambiate la leva , regolate il registro e vedrete che andra' bene, ovviamente se e' come penso io, altrimenti passo

salud