ho appena montato la frizzione nuova (e fin qua nessun problema) ma....... secondo voi ha bisogno di assestarsi ? perche non riesco a trovare la taratura giusta mi riesce difficile trovare la folle a meno che non la metto prima di fermarmi ho provato sia a tirarla che mollarla ma non ho avuto risultati migliora leggermente solo quando e veramente calda

Non mi dire cosi' oggi ho ritirato i nuovi dischi guarniti........e la guarnizione....speriamo bene...l'hai cambiata tu ?

no non e stato necessario era in ottimo stato comunque ho fatto molta attenzione a togliere in carter

Non dovrebbe........non riesci a mettere la folle perch? la leva non fa una corsa sufficiente............probabile che ti cambi la corsa della leva......tira un po di pi? il cavo........per caso ti si ? asolato il foro della leva : ( dove si infila il perno )


Luca

ciao Luca ho provato a tirare di piu il fili dalla regolazione sul manubrio ma tende a slittare a 5000 giri e la folle fatica lo stesso

Penso che intendesse il tirante del cambio non della frizione!

E SAREBBE

io proverei a variare un pochino il rinvio che c'? tra la leva del cambio ed il millerighe!

Intendevo la corsa della frizione.....ma anche la leva del cambio........se l'hai regolata spostando la levetta sull'alberino.....prova a regolarla dal perno di rinvio allentando il controdado.........

in teoria non dovrebbe creare problemi.........


Luca

LA LEVA DEL CAMBIO NON LO TOCCATA E NELLA STESSA POSIZIONE CHE ERA CON LA FRIZIONE VECCHIA E CON QUELLA FUNZIONAVA ALLA GRANDE (a patto che slittava )

magari basta poco e con il piede perdi la sensibilit

magari con la vecchia frizione andava bene,ma con la nuova no, io proverei a registrare la leva delle marce
ci dovrebbero essere due tacchettine una sul mille righi l'altra sulla leva sono piccolissimi ma si notano, contrlla che corrispondano, ma nn sono sicuro sia li il problema
riguarda bene la frizione, del st nn so ma molti dischi della frizione anno un verso, per? dovrebbe darti problemi anche sulle altre marce... o magari le molle!!!

Sull'St si regola dall'asta di rinvio.................................................

Credo anchio che si sia cambiata la sensibilit? della leva della frizione.......................................



Luca

Se la frizione stacca bene probabilmente si deve assestare un po', se l'unico problema e' la ricerca della folle da fermo e' probabile che i nuovi dischi siano molto vicine e tendano a trasmettere un minimo di rotazione al cambio.....l'importante e' che la frizione stacchi bene e non tenda a trascinare anche la moto...(secondo me)

penso di aver risolto .....ho tirando un po la regolazione che ce vicino alla frizione quella con i due dadi da 12 poi o mollato la regolazione a vite della leva ora sembra vada decisamente meglio la folle entra subito e con la marcia dentro la moto non tira piu