ciao a tutti, intanto grazie a lorenzone che mi ha dato le prime dritte...ieri ero in francia, la moto e stata tutta notte ferma sotto l'acqua...stamattina e partita bene al primo colpo poi il dramma...alla prima sosta non e piu ripartita, ho aspettato quindi si e messa in moto, di sto passo fermandomi solo per fare benza sono arrivato a barcellona da dove scrivo, si e spenta e non e piu partita...le candele sono asciuttissime, i filtri mi sembrano a posto, mi pare che sia comunque un problema di benzina, e come sia ingolfata solo che le candele sono asciutte appunto...lo starter e ok, si libera, i carburatori dovrebbesro essere a posto ma a questo punbto nn so cosa pensare...il 16 sera avrei il traghetto per minorca ma se non va vedo di tornare a casa con la coda fra le gambe...domanda da un milione, un meccanico a barcellona il 15/16 agosto? oppure da dove cominciare, ho tutto domani per smontarla....lorenzo suggerisce anche di provare con un additivo per pulire i carbs, finche non mi lascia anche la batteria qualche prova la posso fare...scusate gli accenti ma in sta tastiea non li trovo...

ogni suggerimento e ben accetto, tel 3392682936, anche un amico che non sia in ferie coem tutti....

sicuramente non c'entra nulla col tuo problema, ma la mia, ogni volta che la porto al lavaggio e con l'idropulitrice lavo bene le carene, succede che si bagna la centralina e non parte piu...me ne accorgo dal contagiri, perche quando provo ad avviare il contagiri non ha sussulti di nessun tipo, cosa che ha quando per es. non parte perche ingolfata. Problema solo elettrico.
Poi dopo un po, a volte 30 min a volte 15, a volte 45...si decide e riparte.
Il mio problema ho capito che puo' dipendere dal fatto che la mia centralina ha la scatoletta che fa da custodia spaccata.
Prova quanto meno a verificare se il contagiri si muove, durante le prove di accensione.

dopo un po parte, o meglio partiva, non e acqua perche stamattina e partita subito dopo che ne ha presa tantissima, fatti 600 km, grazie lo stesso

Mi dispiace Tommi
Avrai sicuramente guardato se arriva corrente alle candele per escludere problemi elettrici..

Da come scrivi:

Se non sbaglio hai revisionato i carburatori da poco, ma non si sa mai.
La benzina arriva? prova a riempire i carburatori a mano. Ricordati anche di pulire il filtrino "Gabriele"

(foto fatta la Luca)

Per vedere se al carbs arriva la benzina, stacca i tubi e vedi se esce............poi ti resta disvitare la vita sul fondo delle vaschette e vedere se ne esce sporco o acqua poi ricarica le vaschette mettendo in moto...........un ulteriore controllo a candele smontate , se fanno scintilla , non ? un problema elettrico.........


il fatto che riparta e poi faccia fatica a ripartire dopo tot km ? un bel dilemma, ma se tutto ha origine dall'acqua presa si deve cercare di asciugarla........


Ciao Luca

acqua nelle vaschette ???

no.....

pensavo anche io ad un pieno d'acqua...

tommi , tanto che pulisci il filtrino gabriele, sacrifica la benzina che hai nel serbatoio, o meglio ancora alla mattina dopo che ? stata ferma tutta la notte levi i tubetti dal rubinetto senza agitare la moto e spurghi un mezzo litro, tanto per vedere!

in culo alla balenitas!!!!

grazie a tutti, vedo che succede...quando stacco i tubi dai carbs benza ne esce, adesso provo a svitare anche le viti in fondo alle vaschette e a pulire il filtro gabriele...oltrettutto sono in mezzo alla strada ...ieri ero talmente cotto che ho solo verificato le scintille, oggi provo a rimontare le candele vecchie...luca ti ha cercato albertino per sapere la sigla delle candele visto che l'ho chiamato stamattina, ho abbandonato la moto e noin mi sono preso dietro le candele, la stanchezza gioca brutti scherzi....cercoi i tenervi aggiornati...

Si abbiamo parlato ....gli ho detto tutto........................in queste ferie la pioggia ha causato un mucchio di guai


Luca

tommi come va :
buon ferragosto : spero proprio con la soluzione

alua?????????????????

sto provando a chiamarti

non ho sentito la chiamata...alura, il filtro gabriele e pulito, svitando le viti sotto le vaschette, se ho svitato quelle giuste, spurga solo della benzina dagli sfiati, ho provato ad avviarla con un cicchetto direttamente nei carbs e non e partita..l'ho messa in moto a spinta e si e avviata, sopra i 3000 gira bene mi pare, ma se per un qualche motivo scende sotto, e non e detto che ubbisca al gas (ho anche alzato il minimo), come se fosse ingolfata al minimo, si spegne e riparte solo a spinta...il regolatore carica, la batteria sta sempre su, la centralina non so se faccia il suo dovere a questo punto che nemmeno so quale sia....ho cambiato le candele ma non e successo niente di particolare, filtri aria asciutti, air box asciutta, la pompa sembra lavori, il tutto mette un po d'ansia se per caso decidesse di non partire neanche a spinta (e non e cosi facile con armi e bagagli)...io le provo tutte, domani forse trovo un mecca anche se dubito che ne sappia piu di voi...penso che la imbarchero comunque, a spinta al limite, per minorca e se tutto andra male ce ne torneremo in nave fino a genova....

tommi per il momento elimina tutte le modifiche che hai nell'impianto elettrico,se ci sono spie benzina,prese 12v ecc.ecc. toglile e poi prova.

grande enrico, vedi, anche le cose piu stupide...mi fai venire in mente che l'altro ieri con il pieno la spia della riserva faceva l'occhiolino poi piu nulla, la stacco appena posso...intanto grazie ancora a tutti, in particolare a lorenzone, albertino e gabriele che ho anche sentito per telefono...prossimo passo allora eliminare spia e filtrino, non immaginate i cancheri che gli ha trato il buon gabri