il mio tormento nero (il tenerone) da qualche giorno ha deciso di mettersi a lasciare una chiazzetta d'olio in terra ogni volta che la posteggio.
questa sera ho smontato il carterino del pignone e ho notato che la perdita pare provvenire da dietro al pignone.
chiedo gentilmente se c'? come spero la possibilit? di cambiarlo o se occorre aprire il motore in due per arrivarci...da qui il suicidio.

sul catalogo ricambi in mio possesso (fotocopia di fotocopia di fotocopia) non riesco a leggere le misure del corteco stesso, gentilmente qualcuno potrebbe
indicarmele cos? vado a comprarlo? ovviamente alla bierredi di turno e non certo alla Yamaha per motivi economici...mica per altro sono Genovese.

Grazie come sempre in anticipo a chi avr? voglia di rispondere.

Venza

Non Venzagg, non devi suicidarti....

www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=4091&highlight=pignone

per l'auto-ironia voto 10

tra poco qlcuno :nerd: ti dir?...speriamo bene

Alessandro ha indicato bene, c'? tutto

Luca

grazie come sempre per le indicazioni.
Questa sera sono andato ad ordinarlo....originale.


Belin 11,5 euro....

Spero arrivi presto.

grazie ancora

...per?, mica ? tanto facile!!!

Oggi avevo un'oretta di tempo, e avevo deciso di cambiare quel maledetto corteco, visto che da un p? di tempo, la mia moto fa la chiazzeta di olio se sta ferma parecchio, e ho visto olio lungo il motorino di avviamento!
Il motorino non credo che sia, sotto il pignone, vedo qualche trafilaggio di olio, il motore ha 15 anni e 48000 km, mi son deto, CAMBIAMOLO, SARA'LUI.

Mi smonto tipo meccanico da MOTOGP carterini n, pignone e altro, e cosa vedo? QUELLO STRAFOTTUTISSIMO CARTERINO HA 5 DADI DA 10 DI CUI UNO STA DIETRO IL CARTER DELL'ALTERNATORE, E NON SI RIESCE A SVITARE.

Ripeto avevo un'ora, senza moto non so stare allora ho rimontato tutto e la prossima settimana mi smonto tutto compreso il carter volano, e quella st****a di vite vedremo se non si sviter?.

P.S. il corteco l'ho pagato 10 euro

Lo so ? difficile da svitare , una solo vite ? all'interno, ma con un po di pazienza e senza smontare il carter si f? ....ne ho cambiati ben 2 finora porto i guanti XL, non ho la mani da fatina...............

Ho fatto con una chiave chiusa, detta a pipa.............................devi stare attento ad allineare bene il paraolio al bordo del carter altrimenti perder? ancora



Luca

...Luca non avrai le mani da fatina, ma hai il manico!!
Presto anche a me tocchera fare una visitina da quelle parti....durante il viaggio ho seminato qualche goccia d'olio anche io. ...anche se da qualdo son tornato non e' piu uscito un atomo di olio.

O marcava il territorio (come diceva qualcuno...) o era solo contentezza!!!

voi 2 non mi convincete tra MANI da fatina e MANICO...

Davide pensaci tu che abiti pi? vicino



Luca

Tranquillo Saso!

C'era Simona che controllava...

confermo il fatto che effettivamente qualche ing. yamaha quando ha progettato la moto doveva aver bevuto....
in ogni caso alla fine lo avevo cambiato e come dice Luca impegnandosi un po' con una buona chiave a pipa ci si riesce.

Per metterlo su se non sbaglio avevo usato una bussola molto grossa se non sbaglio 42 o 45 che calzava bene...

Ciao a tutti.

P.s.: la mia tenerona alla fine questa estate si ? macinata quasi 4.500 Km facendo tutti i passi tra italia,svizzera e austria: problemi zero.

Con la carburazione a posto mai avuto un problema.

Con i rapporti Tdm e Kedo a posto sto viaggiando a 20 Km a Litro contro gli 11 di prima.

Ciao a tutti

...ammazza 20 km/l!!!!!!
Ma che gli hai tolto un carburatore per caso?
Bah...io resto sempre sui 16,5 di media.

@ Saso : Sei proprio incorreggibile....anzi, un terrone incorreggibile! (che e' tutto dire!)