Pongo una domanda che spereo e credo che tutti voi esperti tecnici meccanici saprete rispondermi erisolvermi il problema:
il fatto ? che da quando ho preso la St ha la frizione molto dura,e fino a qui ho gi? letto le varie soluzioni.Per? il problema ? che ha una anomalia nel rilascio. E mi spiego:
appena inizio il rilasci, dopo circa 1 cm,la trazione si sente che inizia gi? ad esserci, ma in modo lieve(la moto la tieni tranquillamente ferma)poi niente fino quasi fino a fine rilascio dove poi la rilascia del tutto come dovrebbe essere.Cos apotrebberro essere , i dischi, la campana,il battacchio ??Inoltre quando tiro del tutto la frizione alle volte le marce fanno un p? fatica ad entrare,soprattutto dalla terza in su, a meno che non la tenga su di giri.Sono sfigato o sono pazzo? E' grave??
Tornando al filo, gi? domenica avevo sentito un rumore sospetto sul colle dell'Isoar(non si scrive cos?!!) e oggi di nuovo mentre tornavo da lavorare.Quindi arrivo a casa, smonto il paramani e vedo solo pi? 2 miseri fili di acciaio che mi chiedono piet? che si tirano dietro tutta la frizione.Quindi telefono al ricambista e ordino filo pi? guaina a mamma Yamaha e aspetter?(35 EURO!!! ).
Quindi a voi mitico Luca e Co . la diagnosi .
Cosa devo fare??
Shirer

Aspettiamo altri pareri ma secondo me la causa di tutto (frizione dura e anomalie in staccata) era proprio il cavo.
Intanto bisogna cambiarlo, poi si vede....

Avevi fatto la domanda agli esperti meccanici....non avrei dovuto rispondere... ...ma non ho resistito...

Non ti preoccupare, anzi grazie della risposta.Fidati che in confronto a me siete tutti esperti meccanici ,infatti era rivolto a tutti.Il problema che mi preoccupa ? la doppia staccata, una lieve all'inizio e quella decisiva alla fine ...Mah

Prima cambia il cavo .....................puoi metterne uno con morsetto nel frattempo......finch? aspetti quello originale.........e vedi se lo fa ancora.........se si pu? essere la frizione finita (ti direi anche olio non adatto ma credo si possa scartare questa ipotesi) ....o qualche disco storto............vediamo prima con il cavo nuovo


Luca

Va bene, che tipo di morsetto ci va,non ne ho proprio idea, hai una foto,please ?Quindi devo tagliarlo dove ? rotto e sperare che arrivi fino alla elva.Per l'olio non lo so che cosa abbia,dovrebbe avere circa 4000 Km, ? ancora quello del vecchio proprietario.
Vedr? di cambiarlo.Grazie
Shirer

Il cavo ne metti uno nuovo...........basta che abbia la testa fissa grande, che stia nella leva e in basso metti il morsetto....da bici...............quasi quasi cambierei l'olio.........mettendone uno buono

Luca

Ti ringrazio, oggi vado a comprare il cavo.Solo che non ce l'ho dietro,per la dimensione della testa cosa devo dire?di quanti tipi esistono??
Per l'olio invece ci sarebbe qualcuno pi? bravo e meno pigro di me che mi pu? indicare il topic dove c'? spiegato sia iil modo che il tipo d'olio per fare il cambio sulla ST??Ve ne sarei molto grato,in quanto non l'ho mai cambiato da solo. .
Ciao
Shirer

Grazie Luca, il cavo l'ho comprato(3.5 Eurini) e messo, ma il problema della doppia staccata rimane.Il problema inoltre ? che devo tenere per forza il cavo tirato in modo che la staccata principale la faccia quasi alla fine(a mano aperta), altrimenti se la accorcio un p?, non riesco pi? a inserire la marce, in quanto non riesco a disinserire la prima staccata(non so se sono stato chiaro, ma non mi sono capito neanche io ).Per lo meno adesso non rimango a piedi
Mi sa che devo portarla a vedere la frizione??
Ciao
Shirer

Credo che la frizione sia a fine carriera


Luca

Qui trovi delle indicazioni per il cambio dell'olio.......................

http://www.clubtenereitalia.it/viewtopic.php?t=2393


Luca

Ti ringrazio,allora adesso comprer? l'olio(10-40 W per moto??) e per la frizione mi sa che la porter? dal dottore a farle fare la diagnosi.
Grazie di nuovo
Shirer