solo a richiesta sveler? il trucco.... comunque per darvi un indizio con un paio d'euri di materiale si pu? fare!

servono 5-7 cm di tubetto e un T............

e un trapano per fare buchi nella cassa filtro??

non taz, ? una modifica provvisoria da fare prima di entrare dal cancello dell'officina che revisiona e da levare appena usciti....
DA NON FARE CON IL KEDO!!!!

Ciao a tutti, scusate ma in questo giorno sono un p? preso e passo sempre di cosra dal forum. Leggo solo ora e se volete dalla prox settimana vedimao di organizzare qualcosa

ciao Aldo

e che ci dobbiamo fare con sto tubetto???

eh eh eh...... piacerebbe!!!!!




























il trucco ? questo: staccate il tubetto superiore della pompa benzina a depressione (sarebbe il tubetto che comanda la pompa, ci collegate il T che non si veda troppo (gi? si sentir? un po' di sciunfetto, ma neanche tanto) e il tubetto da 5cm che avete preso lo usate per ricollegare il T alla pompa. in questo modo i cilindri prendono pi? aria (a scapito della pompa) e quindi smagrite. ricordate che per la ST il valore di CO deve essere sopra a 10. finita la revisione potete rimettere il tubetto a posto e aspettare con tutta calma che vi arrivi il kit kedo che nel frattempo avevate ordinato....

prima di fare cos? ero a 9 scarsi, con questo metodo ero tranquillamente sopra. se posso dare un consiglio ? meglio non farlo con il serbatoio in riserva, un po' di gravit? fa sempre bene se si "parzializza" la pompa; e ricordate di farci meno strada possibile!

GRazie,grazie ed ancora grazie a tutti voi ragazzi!!!Siete mitici!!!
Grazie karbo e grazie Luca e grazie a tutti,anche se ormai ho risolto anche io con il metodo plug&pay : costo della revisione +20 euro per il "caff?"
Inoltre avevo anche la gomma post da cambiare,quindi ho portato la moto dal mio meccanico ( mi ci servo da 15 anni....) e ho lasciato tutta la situazione in mano a lui:mi ha ordinato e montato una metzeler tourance,che ne dite???
Me l'ha messa 120 euro montata e tutto......io da quel che mi ricordo non era un granche secondo voi la metzeler,mi sbaglio??
Ciaooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!E grazie ancora a tutti!!!
P.S.:quando staro' meglio di finanze mi faccio il kedo anche io,di sicuro!!!!!

GETMOREGAAAAAAAAAAASSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pinzer44 :mrviolet: :mrorange: :mrblue:

Scusate, ma faccio una domanda stupida:se la revisione passata l'ho fatta il 4 maggio 2005, ho tempo fino a fine maggio?
Mi sembra di si ma non sono sicuro.
Grazie
Shirer

...

Il Decreto Ministeriale dice testualmente:

"ogni due anni, entro il mese corrispondente a quello in cui ? stata effettuata l'ultima revisione"

Quindi se hai fatto la revisione il 4 maggio hai tempo sino al 31

www.infrastrutturetrasporti.it/page/stan...hp?p=cm&o=vd&id=2081

Roby, sono genovese, ogni 24 anni ne guadagno 1........

Ti ringrazio per avermi tolto ogni dubbio.
Ciao
Shirer

beh, io l'anno scorso con tutto originale ho passato la revisione senza trucchi od altro, solo candela e filtri nuovi!!! ma mi fa piacere leggere questi trucchetti , nel futuro potrebbero servireeeeeeeee :mrviolet: :mrorange: :mrblue:

anch'io devo cambiare le gomme sono distrutte e molto vecchie il mi mecc che mi servo da una settimana mi a dato i prezzi x le gomme metzeler tourance che sono quelle che monta la bmw gs davanti e dietro a 200euro montate altrimenti mi da delle pirelli stradali a 180 o delle dunlop a 220 cosa mi consigliate che gomme montate voi???
dunlop
metzeler
pirelli

quelle sono le dunlop radiali, io le ho su. su asfalto sono ottime anche se qualcuno del club pi? scafato di me dice che alle alte velocit? non sono il massimo. non ci fare sterrato perch? non valgono una cicca.
le prossime che metter? saranno le metzeler touranceche sono sempre prevalentemente stradali o le dunlop non radiali, un po' pi? idonee all'uso misto