Ciao a tutti,
come "promesso" ho brutalmente copiato il sistema di fissaggio le cui foto sono state pubblicato da Luca. Il sistema ? davvero ottimo e semplice, ecco un breve riassunto:

Sono partito da una piastrina in allu + una vita dell?otto:

Ho lisciato e forato (centralmente filettato) la piastrina per metterci la vite (senza testa) che ho poi ?bullinato? ed incollato per evitare che si possa svitare. Inoltre ho preparato i fori per fissarla alla parte inferiore della sella:

Ed ecco la piastrina con le viti di fissaggio. Per maggiore sicurezza, oltre alle 2 viti autofilettanti, ho usato due viti con tassello ad espansione. Ovviamente le 2 viti autofilettanti sono state opportunamente accorciate per non rischiare di finire nel sedere dell?eventuale zavorrino
Non ho usato 4 tasselli perch? richiedono un foro di 10 mm e non volevo indebolire troppo la parte plastica della sella:

Infine la piastrina fissata alla sella e la sella montata sulla ST:

La vite deve trovarsi esattamente al centro dei due rilievi della sella che fungono da appoggio. Per maggiore sicurezza per? ho segnato da sotto la parte inferiore della sella per individuare la posizione della vite centrale.

E? davvero l?uovo di Colombo !!!

Non avete idea che libidine sia montare e smontare le fiancatine senza la sella, un giochetto

Ciao a tutti
Aldo

Bravo Aldo!

Hai una manualit? davvero invidiabile, per non parlare delle conoscenze di elettricit?



Chiss?, potrebbe essere adattabile alla sella del 660

Ciao!

:thx: :thx: :thx:

Ottimo Aldo................sono contento di essere stato utile.......almeno qualche volta

Luca

:cop: :nerd: luca tu sei non utile ma utilissimo con i tuoi super professionali consigli

Ciao Aldo,

questa modifica l'ho vista un paio di anni fa sulla Super Super di Fennek,

fa parte di quelle 200.000 modifiche che devo fare ma che non ho mai tempo di iniziare! Adesso ho anche un garage doppio tutto nuovo ma peccato che sia usato tipo discarica dopo il fresco trasloco di casa!

Ciao e grazie per le foto!
Alby

Ciao Nicola, non esagerare, guarda che ? pi? difficile da spiegare che da fare, basta provarci

ciao Aldo

Ciao Alby, tutto bene ?
Le modifiche possono aspettare, piano piano riuscirai a farle ma ora hai altro a cui pensare e con cui divertirti

ciao Aldo

Aldo, spiegheresti meglio cosa intendi per bullinatura e che tipo di colla hai usato?

Hai tolto la testa della vite?

Grazie.

Non vorrei dire stupidate, ma la bulinatura dovrebba servire per deformare sia la vite che il foro per non fare girare la vite nello stesso, sempre che questo sia stato filettato. a questo punto non servirebbe nemmeno la colla

Giusto Aldo?

Confermo Stefanofly, per "bullinatura" si intende deformare, tramite un punteruolo (bullino) la vite e relativo filetto pe evitare che possa girare. Ti allego una foto dove ho evidenziato il particolare, si vedono i 3 "buchi", che ho fatto con il punteruolo, a cavallo tra vite e piastrina. Ho usato questo modo 1. xch? non ho una saldatrice e 2. perche non credo sia possibile saldare allu e ferro con la saldatrice tradizionale.

La testa della vite l'ho segata via si

ciao Aldo

COMUNQUE HAI FATTO UN BEL LAVORO.
BELLA IDEA ANCHE I TASSELLI FILETTATI, SONO IN GOMMA O PLASTICA E DOVE LI HAI RECUPERATI?

CIAO

I tasselli sono in gomma con inserto filettato in metallo. Sono usati per il fissaggio di molte carene per moto e non dovrebbe essere difficile trovarli

Aldo

Quelli del cupolino della mia 660 li ho presi direttamente in concessionaria Yamaha e li ho pagati una cifra esagerata!!
ecco perche ti ho chiesto se si trovano anche in ferramenta o altro.

Ma noooo, vai in una qualunque officina moto e vedrai che li porti via a poco

grazie ai vostri consigli ho fatto la modifica alla sella,tutto ok. una vera pacchia,ora sto mettendo unportaoggetti sotto la sella e vorrei chiedervi se ci possono essere problemi con le temperature, non so se la sotto possa fare molto caldo visto che nel portaoggetti volevo sistemare:la bomboletta per le forature,nastro adesivo e altre cosine. che ne dite?