Non so se ne avete mai parlato nei forum ma questo per me e'un argomento molto curioso!
mettere il parafango alto su un ST e'una tamarrata e basta o puo'servire??io sulla mia 2T l'ho messo per una ragione puramente estetica.di certo non ho problemi di galleggiamento dell anteriore perche'non raggiungo comunque velocita'autostradali...pero'se c'e' fango una volta tornato su strada schizza dapertutto e inoltre si accumula dentro la carena del "pancino" della moto!!non so se un parafango basso potrebbe dare fastidio sul fango!!
insomma quello alto offre dei vantaggi tangibili in qualche situazione o e'solo estetica??

P.S. anche nella Dakar mi sembra di aver visto adottare entrambe le soluzioni.

secondo me non aiuta tanto neanche l'estetica, ma de gustibus.....

Ciao, il parafango anteriore alto. secondo un mio modesto parere, rende un' aspetto pi? aggressivo alla moto, a m?, piace tanto!! Se qualcuno ha qualche consiglio o esperienza (positiva o negativa) in merito e mi vuole illuminare Ben Venga.

Se ne vedono poche con il parafango alto, io conosci Alby che a volte lo monta e Mario del gruppo svizzero. In passato volevo farlo anche io ma alla fine non mi convince molto

ciao Aldo

Da parte mia posso dire che L'ST sta meglio con il parafango basso...poi alle alte velocit? da fastidio

Questa foto l'ho fatta al raduno in Svizzera...si vedono le moto con i parafanghi diversi.................fate voi...

Notate anche la cassetta (porta attrezzi??) che ha il Super con il parafango alto!






Luca

Be'il parafango alto della foto e'un po'sgraziato...
Sul sito "Moto in fuoristrada" c'e' un tipo con un ST che ne ha messo uno veramente bello invece! un po'piu'corto e piu'largo! la rende veramente aggressiva!!

:cop: ? il suo parafango ariginale montato in alto
mi sembra

Il parafango alto serve in fuoristrada proprio su terreni fangosi pesanti, per evitare che il fango, accumulandosi fra la ruota anteriore ed il parafango stesso, impedisca alla ruota di girare liberamente. Sulla sabbia questo problema non c'?, anzi, il parafango basso protegge meglio (soprattutto i filtri aria) dalla sabbia sollevata dalla ruota. Alle alte velocit? su strada ovviamente il parafango alto pu? dare fastidio, per questo esistono anche dei sistemi per irrigidirlo ed evitare che "sventoli".

Ai fuoristradisti pi? esperti il compito di correggere/smentire/integrare.

Ciao.
Daniele TS

Parlando di Dakar all'inizio era solo il parafango alto e le moto anche non erano ancora molto "africane", cmq sia con l'evolversi delle moto si erano accorti che in relat? per le gare africane non serviva e inoltre aumentando le velocit? dei mezzi, il parafango basso le rendeva pi? stabili.....in quegli anni le moto erano tutte a parafango basso....poi per? la Dakar f? costretta a cambiare i percorsi (primo fra tutti la Parigi-Citt? del Capo) e gli ufficiali cambiavano il parafango a seconda della tappa o addirittura tenevano sempre quello alto.....e st? parlando anche della potentissima e velocissima YZE 850.....
Quindi i privati sceglievano e scelgono spesso di montare il parafango alto per tutta la gara per non rischiare.....


Con il parafango basso ? assolutamente impossibile procedere su qualsiasi tipo di percosro fangoso perch? quest'ultimo si deposita in quantit? industriali sotto al parafango fino a bloccare la ruota e quindi a rendere la moto inguidabile. In Tunisia infatti eravamo stati costretti a toglierlo per poter procedere.....

Personalmente le moto particolarmente grasse e magari con il bifaro non mi piacciono con il parafango alto......

:cop:

la moto della foto ? fantastica e la colorazione mi ricorda qualcosa

cosa derei per poter cavalcare ogni giorno una special da dakar vero
con il sudore e la fatica della passione che tanto mi fa' sognare

secondo me, per l'uso quotidiano e le uscite domenicali e parlando puramente a livello estetico, il parafango alto sta da dio sulle moto con mascherina piccola (leggi 34L, 55W, xt ecc), e il parafango basso sta benissimo sulle moto con cupolino/one (leggi ST, 660, AT ecc.). il cupolone che protende molto in avanti ? in antitesi con il parafango alto, secondo me stonano. sul 34L avevo il parafango basso e l'originale purtroppo non l'avevo proprio!

Questo sembra di migliore impatto estetico chi lo vuole montare deve cercare un modello che ci stia bene....







Luca

Ciao, Luca ero indeciso se chiedertelo, ma visto che ci hai trasmesso una foto che a m? piace tanto, dammi qualche dritta per reperire un parafango alto come quello nella foto.!! Ciao.

:cop: stupenda interpretazione del cantendere

Dovrebbe essere della Touratech. o della Acerbis..di pi? per adesso non so....queste foto provengono dalla Finlandia


Luca