Ciao a tutti!

Quando affronto percorsi off-road, avverto delle vibrazioni accompagnate da rumori provenire dall'avantreno. Alla frenata, quando sotto stress, queste si accentuano.

Secondo voi ? pi? probabile che siano le sospensioni (che per quanto riguarda l'assorbimento degli urti, comunque, lavorano bene) o l'asse dello sterzo?

Sull'asfalto, anche con fondo irregolare, tutto va bene, ma al primo fosso un p? pi? accentuato torna il rumoraccio.

E' cos? da quando l'ho comprata (un anno fa), quindi non so se ? proprio la Tenerina rumorosa di serie sull'avantreno.

Magari qualcuno ha gi? accusato lo stesso problema ed ho un punto da dove iniziare, prima di smantellare tutta la forcella.

Grazie a tutti per l'attenzione e per gli eventuali consigli.

Ciao!

Mario.

Direi di cominciare dai cuscinetti del canotto di sterzo, senti se c'? gioco o se girando ? ruvido, ingrassali o cambiali se necessario e regola per bene lo sterzo (vedi la coppia di serraggio sul manuale)

Se lo sterzo ? a posto allora si pu? guardare la forcella ma credo che siano i cuscinetti,(gi? che ci sei dai un'okkio anche a quelli della ruota ant.)


Ciaoo Ciaoo Luca

Ciao Luca!

Rientro ora da un giro notturno. Te non ci crederai, ma quando sta male la moto non riesco a dormire!
Poi dicono che non ci si pu? affezionare alle cose...

Lo sterzo ruota per tutto l'angolo di sterzata senza impedimenti liscio come l'olio, per? ho fatto alcune prove.

Ho messo la Tenerina sul cavalletto centrale e con un peso sul portapacchi ho fatto in modo che rimanesse sollevata la ruota anteriore:

- dando strattoni sulla ruota (con la forcella bloccata e tenendola per il cerchio) non si avverte nessun gioco ne rumore (quindi escluderei i cuscinetti della ruota anche perch? a pelle, in viaggio, le vibrazioni le percepisco pi? in alto);

- tenendo la focella, per le estremit? inferiori, e tirando verso di me si sente un "tac" accompagnato da un p? di gioco, ma non so se sia un gioco fisiologico (qu? ditemi voi).

Mi viene da pensare anche al cupolino ed a quello che contiene (faro, strumenti,...), ma dovrebbe essere tutto fissato bene perch? l'ho smontato due o tre settimane fa per ispezionare l'impianto elettrico. Chieder? anche a Nicola (Fernik) se la sua 660 produce rumori simili dal cupolino.

Per la gioia della mia zavorrina, credo che domenica mattina il mio giro off-road in solitaria salter?!

Grazie di cuore per l'interessamento!



Ciao, Mario.

Mario ha scritto:
Ecco questo ? lo sterzo che ha preso gioco e va regolato ,ti sembrer? piccolo ma durante l'uso pu? fare quei rumori e perdere anche stabilit?.

Ciaooo Luca

Ciao a tutti!

Ah bene, almeno ho un punto da dove iniziare le indagini!

Se tutto si riduce allo sterzo, forse ho qualche speranza di sistemare la moto per l'uscita di domenica...

Luca, grazie mille per i consigli!

Ciao!



Mario.

Per fortuna, la mia non fa di questi rumori (ma ben altri...)
Ho chiesto per un tagliando con cambio olio, olio freni, liquido refrigerante e, dulcis in fundo, catenacoronapignone e mi hanno sparato 300 euro, ma penso che non si fermerebbero a quella cifra.
Poi c'? il contagiri che non funziona ed il cupolino che porta ancora i segni di un vecchio incidente con un ciclista.
Il giudice mi ha dato ragione per 2.500 euro ed il tizio, semplcemente, non me li ha dati
Che bel tagliando verrebbe fuori!
Pazienza...

Cavolo Nicola! Mi dispiace...

prova i rieser del manubrio
avevo questo problema sulla ST
e sulla xtz 660 che avevo prima
tutte le buche dei ''tac'' che si sentono sul manubrio

Ciao Mario ,

Anche a me tempo f? mi faceva un rumore simile , e alla fine si era allentato il perno del canotto , quello sotto la piastra , ma una cosa minima , l ' ho ritirato , e messo un p? , di frena filetti medio ....

...tutto ok !!!!!!!!!!

Ciao Mik .

Non ho ancora avuto il tempo di metterci mano, ma mi sta tornando il buonumore...

Questo fine settimana seguir? i vostri consigli, grazie a tutti!

Intanto domani mattina dovr? prendere l'auto (record, saranno due mesi che non la uso )

Ciao a Tutti!



Mario.

Mario! Porta pazienza, non riesco a scaricare i manuali nemmeno da casa...
[marquee direction=right] [/marquee]
[marquee direction=left] [/marquee]

solo una questione di regolazioni e controlli niente di grave

Ciao a tutti!

Nicola, non c'? problema, controlla la posta aziendale, sta tutto l?!

Da quello che mi dite pare di si Tazzone!
Appena posso mi faccio prestare la dinamometrica e mi ricontrollo tutti i serraggi della forcella e dello sterzo.

Saluti, Mario.

anche i dadi del manubrio

Fernik ha scritto:
Francamente 4kg olio sintetico 44 euro filtro olio 5 euro catenacoronapignone dai 120 150 euro olio freni 5 euro liquido refr. 2 euro, 3 ore di lavoro calmo calmo ci risparmi un p?


Al limite se ti compri la roba e ti fai un giretto qu? in campagna ti aiuto a montare tutto :cool:



Ciaoooo Luca

PS come v? la trattativa per Domenica?