Aiuto, Devo Fare Il Cambio Olio Alla Mia Super Tenere'

ciao......ti servono 4,4 litri con il filtro.......ma controlla sempre l'astina con la moto diritta......ciao... :chef:

Ciao, dopo aver cambiato il filtro, immetti olio nuovo pari a 3,5 litri, chiudi tutto fai partire il motore e sulla sinistra del motore all'altezza del cilindro, c'? una vite, la sviti e se esce olio vuol dire che va tutto bene, se no ferma tutto, e vedi che ? successo; dopodich? aggiungi altro olio sempre con l'astina appoggiata e non avvitata, comunque mi sembra che siamo sui 4,1-4,2 litri.

Ciaooo
Roberto

PS : se ho detto qualche caxxxxa, correggetemi....

Raga quanti numeri.......il cambio olio.............3,8l al cambio.....con filtro olio 3,9l....................................................................................................


:ciao: Luca

e come mai io quando o cambiato olio e filtro mi sono andati dentro 4litri e mezzo???

non e che ai messo 4,5 Kg ?

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e come mai io quando o cambiato olio e filtro mi sono andati dentro 4litri e mezzo???

stare ci stanno anche (a freddo) ma mettere troppo olio ne fa aumentare troppo la pressione e potrebbe nuocere
sia al motore che alla pompa.
Secondo me dovresti scaldare un paio di minuti la moto e controllare il livello,
Se ? sopra il livello massimo ne leverei un pochino con una siringa o altro....

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e come mai io quando o cambiato olio e filtro mi sono andati dentro 4litri e mezzo???

stare ci stanno anche (a freddo) ma mettere troppo olio ne fa aumentare troppo la pressione e potrebbe nuocere
sia al motore che alla pompa.
Secondo me dovresti scaldare un paio di minuti la moto e controllare il livello,
Se ? sopra il livello massimo ne leverei un pochino con una siringa o altro....

Il perch? ......sbaglia la procedura......una volta svuotato il serbatoio si riempie e si mette in moto.....dopo qualche secondo si spegne e si rabbocca , in tutti se ne mette 3,5 kg......poi si accende e si scalda il motore.........quando ? un po caldo si misura il livello e si rabbocca.........mai messo pi? di 4 kg ne avanzo sempre 2 etti................

Gabbro....di sicuro giri con troppo olio......................e forse ? anche questo il motivo di alcuni strattoni del motore a bassi regimi


:ciao: Luca

Girare il motore con troppo olio puo' causare danni seri!
Io se fossi in te svuoterei e riempirei nuovamente con un misuratore a questo punto.
Ma in tutto questo, l'astina cosa ti segna?
:roll:

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e come mai io quando o cambiato olio e filtro mi sono andati dentro 4litri e mezzo???

stare ci stanno anche (a freddo) ma mettere troppo olio ne fa aumentare troppo la pressione e potrebbe nuocere
sia al motore che alla pompa.
Secondo me dovresti scaldare un paio di minuti la moto e controllare il livello,
Se ? sopra il livello massimo ne leverei un pochino con una siringa o altro....

Il perch? ......sbaglia la procedura......una volta svuotato il serbatoio si riempie e si mette in moto.....dopo qualche secondo si spegne e si rabbocca , in tutti se ne mette 3,5 kg......poi si accende e si scalda il motore.........quando ? un po caldo si misura il livello e si rabbocca.........mai messo pi? di 4 kg ne avanzo sempre 2 etti................

Gabbro....di sicuro giri con troppo olio......................e forse ? anche questo il motivo di alcuni strattoni del motore a bassi regimi


:ciao: Luca

Dimenticavo che bisogna sempre svuotare la coppa 1 kg c'? sempre.......................

Ciao Luca

Io la prima volta che ho fatto il cambio olio ho addirittura dato qualche colpo di motorino di avviamento, tipo mezzo giro di albero motore a colpo...per cacciare anche quello nelle condotte :lol: ...infatti si e' presa praticamente 4 kg :shock: :lol:

quando o cambiato l'olio o svuotato tutto e l'astina mi da sulla linea del max non di piu e l'olio lo o inserito man mano che l'accendevo e spegnevo (o fatto tre accensioni)altrimenti non ci andava

quando o cambiato l'olio o svuotato tutto e l'astina mi da sulla linea del max non di piu e l'olio lo o inserito man mano che l'accendevo e spegnevo (o fatto tre accensioni)altrimenti non ci andava

Ti conviene svuotare il serbatoio e rifare il livello con le indicazioni date, vedrai che avanzi olio

:ciao: Luca

ci provero domattina ma basta che svito le viti di spurgo ???o devo togliere anche il filtro???

ci provero domattina ma basta che svito le viti di spurgo ???o devo togliere anche il filtro???

Svita solo il tappo vicino al filtro, quello con la testa da 12 mm si svuota solo il serbatoio................il resto non toccarlo



:ciao: Luca

allora sono 3.5litri nel serbatoio????

allora sono 3.5litri nel serbatoio????

3 litri scarsi...per non sbagliare.....mettine fino alla tacca del minimo sull'astina...poi accendi ,scalda un po il motore al minimo e poi se serve rabbocca fino al massimo....



Se ne metti 3,5 nel serba. + 1 nella coppa ritorni ai tuoi 4,5..............................e sono troppi

:ciao: Luca

domani provo oggi o cambiato le membrane una andava ancora l'altra in una piega aveva tre forellini spero che sia stata quella la causa die strappini che sentivo a 3500giri

domani provo oggi o cambiato le membrane una andava ancora l'altra in una piega aveva tre forellini spero che sia stata quella la causa die strappini che sentivo a 3500giri

Dai ch con le membra nuove il motore respira meglio ..... :banana:

lo spero o tirato via un po di alio ma ne saranno usciti sui 5 etti...intanto che c'ero o montato anche un filtro x la benzina x sicurezza e il clacson che avevo sulla y10 ma volevo sapere da quanto lo metto il fusibile??? troppo da 20??oggi monto le staffe del mono x alzare la moto al posteriore e poi rimonto tutto e poi speriamo bene xrk? sono stanco di girare in scooter