SONDA IAT BELLINASSU
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Re: SONDA IAT BELLINASSU
08/01/2024 09:59 - 08/01/2024 10:03
Montata in questi giorni la nuova Iat, sarà che fa freddo, e che dopo il tagliando dei 20.000 gli strappi erano notevolmente aumentati forse per il filtro aria nuovo, comunque se la moto rimane così per ora sono molto soddisfatto, oltre le aspettative! Gli strappi e le incertezze viaggiando con un filo di gas sono spariti quasi completamente e comunque non infastidiscono più, la moto ha conservato tutte le altre (positive) caratteristiche (vedrò i consumi/autonomia ma non mi pare che possa incidere più di tanto). Mi riservo una valutazione con climi più miti e maggiori percorrenze ma per ora per chi come me ha solo il fastidio dell'on/off credo sia una soluzione rapida e velocemente reversibile, il costo non è proprio basso per una sondina (120E ma io l'ho trovata usata a 50) ma secondo me ne vale la pena.
Per il montaggio sui primi modelli (cruscotto LCD) bastano pochi minuti, si svitano le due viti a brugola dietro il cruscottino (non serve rimuovere il plexiglass ma se si rimuove è più comodo accedere alle viti), si sfila verso l'alto il cruscottino completo del suo supporto, facendo attenzione al cavo elettrico che collega il cruscotto che rimane un po' teso, si ribalta e dietro si vede la Iat, una vitina a brugola si sfila la vecchia si sgancia il connettore premendo sulla linguetta, si installa la nuova. Veramente molto semplice e veloce.
Naturalmente l'indicatore della temperatura aria non sarà più utilizzabile in quanto segna circa 10 gradi in meno (12 per l'esattezza ieri).
Per il montaggio sui primi modelli (cruscotto LCD) bastano pochi minuti, si svitano le due viti a brugola dietro il cruscottino (non serve rimuovere il plexiglass ma se si rimuove è più comodo accedere alle viti), si sfila verso l'alto il cruscottino completo del suo supporto, facendo attenzione al cavo elettrico che collega il cruscotto che rimane un po' teso, si ribalta e dietro si vede la Iat, una vitina a brugola si sfila la vecchia si sgancia il connettore premendo sulla linguetta, si installa la nuova. Veramente molto semplice e veloce.
Naturalmente l'indicatore della temperatura aria non sarà più utilizzabile in quanto segna circa 10 gradi in meno (12 per l'esattezza ieri).
Ultima Modifica 08/01/2024 10:03 da Paolog.
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- pite
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Re: SONDA IAT BELLINASSU
22/01/2024 14:37
anche io ho la IAT,
mi reputo uno sensibile alle modifiche,e devi dire che si sente, la moto và ancora meglio ora che ho messo anche lo snorkel maggiorato, credevo smagrisse di più, invece la moto adesso vàè davvero bene, dopo qualche km di adattamento mi sembra perfetta di erogazione (ce l'ho sotto da 5 mesi)
mi reputo uno sensibile alle modifiche,e devi dire che si sente, la moto và ancora meglio ora che ho messo anche lo snorkel maggiorato, credevo smagrisse di più, invece la moto adesso vàè davvero bene, dopo qualche km di adattamento mi sembra perfetta di erogazione (ce l'ho sotto da 5 mesi)
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- Paolog
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Re: SONDA IAT BELLINASSU
21/06/2024 11:42
Percorse alcune migliaia di km, la moto, anche col caldo continua a funzionare bene (molto meglio di prima). Consumi: in città soprattutto in inverno con percorsi brevi sono leggermente aumentati, sull'extraurbano/montagna non ho notato nessuna differenza. Nel frattempo ho anche cambiato lo scarico che gli ha dato quel filo di prontezza in più, filtro aria originale. Direi un discreto compromesso per chi non vuole rimappare o vuole un intervento facilmente reversibile.
I seguenti utenti hanno detto grazie : vincenzopistone
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Re: SONDA IAT BELLINASSU
24/09/2025 10:09
Ciao, sono risalito a questo topic tramite quest'altro più recente:
www.clubtenereitalia.it/index.php/forum/...leratore-piu-morbida .
Ho una E4 (2019) e vorrei migliorare anche io l'erogazione.
Il mio principale disagio è sui tornanti, non riesco a gestire progressivamente l'erogazione mentre apro e con l'asfalto umido e freddo sono costretto a rallentare e uscire tranquillo dal tornante..
Pensavo alla rimappatura ma non voglio aumentare troppo i consumi.
Adesso scopro che esiste questa alternativa, ho visto le pagine web di Bellinassu, le vende a 120€.
Ci penso e vi aggiorno, per ora ti ringrazio per il report. :up:
Della temperatura ambiente rilevata sul cruscotto non mi interessa, tengo sempre e solo la modalità temperatura liquido di raffreddamento.
www.clubtenereitalia.it/index.php/forum/...leratore-piu-morbida .
Ho una E4 (2019) e vorrei migliorare anche io l'erogazione.
Il mio principale disagio è sui tornanti, non riesco a gestire progressivamente l'erogazione mentre apro e con l'asfalto umido e freddo sono costretto a rallentare e uscire tranquillo dal tornante..
Pensavo alla rimappatura ma non voglio aumentare troppo i consumi.
Adesso scopro che esiste questa alternativa, ho visto le pagine web di Bellinassu, le vende a 120€.
Ci penso e vi aggiorno, per ora ti ringrazio per il report. :up:
Della temperatura ambiente rilevata sul cruscotto non mi interessa, tengo sempre e solo la modalità temperatura liquido di raffreddamento.
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Re: SONDA IAT BELLINASSU
24/09/2025 11:34
La mia (sempre E4) sui tornanti capitava avesse un leggero ma fastidiosissimo vuoto proprio mentre aprivi per contrastare la tendenza a "cadere" all'interno curva, se n'è accorta anche mia moglie che in più occasion mi ha detto "ma coma c... guidi??????". Con la Iat non è più successo, guida molto più fluida e senza vuoti, rimane un po' magrina ai bassissimi e qualche leggerissimo strappo ogni tanto c'è ancora ma è un altro mondo, non riuscirei più a guidarla come era prima.
La mappatura se fatta a dovere potrebbe anche non aumentare i consumi, potrebbero andare a agire solo sulle bassissime aperture e lasciare invariato tutto il resto dell'arco di erogazione, purtroppo in genere chi fa le mappature è abituato anche a cercare il massimo delle prestazioni che raramente coincide con buoni consumi, ricordo su un K990 (già assetato di suo) consumi esorbitanti dopo la mappatura, per carità la moto andava come un fulmine e non aveva più i tipici strappi in basso ma l'autonomia era veramente ridotta.
La mappatura se fatta a dovere potrebbe anche non aumentare i consumi, potrebbero andare a agire solo sulle bassissime aperture e lasciare invariato tutto il resto dell'arco di erogazione, purtroppo in genere chi fa le mappature è abituato anche a cercare il massimo delle prestazioni che raramente coincide con buoni consumi, ricordo su un K990 (già assetato di suo) consumi esorbitanti dopo la mappatura, per carità la moto andava come un fulmine e non aveva più i tipici strappi in basso ma l'autonomia era veramente ridotta.
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- lancerevosei2
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