Errore 12

Ciao a tutti! L'altro giorno la moto mi si è fermata così dal nulla, dopo averla spenta. Magicamente è ripartita. La strumentazione mi mostrava, suppongo, il codice 12 (1 flash + 2 flash vicini della spia motore).
Insomma dovrebbe essere la posizione del sensore dell'albero motore, posizionato sopra il pignone. Oggi ho guardato il connettore, dietro la vaschetta liquido freno posteriore e il cablaggio sopra il pignone... A occhio nulla di strano, inoltre accendendo la moto con connettore staccato non lampeggia come l'altra volta. Secondo voi di cosa si tratta? La moto è stata parcheggiata numerose volte in discesa, salita e piano, perché ci faccio le consegne.
Grazie a tutti!

Ciao,
non so se hai il manuale ma il codice errore 12 identifica:
- interruzione o cortocircuito sul cablaggio
- sensore albero motore guasto o scollegato
- guasto rotore del magnete AC
- guasto ECU
- installazione scorretta sensore albero motore

Non essendomi mai accaduto non so dirti di più

Buonasera Teneristi
Questa mattina il mio xt 660z del 2008 mi ha dato un problema simile.
Dopo una sosta in cui ho spento il motore per indossare l'antipioggia la moto non si accendeva, non era presente il codice errore 12 sul display ma la spia motore faceva un lampeggio leggermente più prolungato seguito da due due più veloci.
Ho chiamato il mio meccanico (dal quale porterò la moto a fare il tagliando in vista della partenza per Capo Nord) e mi ha detto che quel lampeggio dovrebbe corrispondere all'errore 12.
Provando ad accendere si sentiva solo il click del relè ma il motorino di avviamento non dava segni di vita.
Sono riuscito a ripartire attaccandomi con cavetti ad un'altra moto e quando sono arrivato a casa è tornato a funzionare tutto come se nulla fosse successo...
Visto il viaggio che devo intraprendere questa cosa mi preoccupa un pò, se c'è qualcuno ha avuto esperienze simili sono ben accette info e consigli su cosa controllare....
Grazie anticipatamente :roll2:

Ciao Giorgio!
Ti sono poco d'aiuto perché (fortunatamente) non mi è mai capitato qualcosa del genere...

I codici errori non ti appaiono "in chiaro" sul display ma vengono comunicati dalla centralina mediante lampeggi della spia motore: il codice 12 corrisponde ad un lampeggio lungo 1 sec seguito da una pausa di 1 sec e due lampeggi di 0,5 sec seguiti da pause della stessa durata. E' questo ciò che segnalava la tua moto?

Se non hai il manuale di officina scrivimi in privato che te lo mando.

Infine, cosa più importante... hai risolto? Il meccanico cosa ha detto?

Saluti :ciao:

Ciao Massimo
È un piacere sentirti di nuovo!
La moto è andata dal meccanico stasera, (comunque i giorni successivi non ha dato piu nessun problema)in settimana farà j
La diagnostica e tutti i controlli del caso prima del viaggio poi ti farò sapere.
Grazie per la disponibilità per ora ed a presto!
:ciao:

Ciao Giorgio!
Poi come è finita la storia dell'errore sul cruscotto?
Ma soprattutto... come è andato il viaggio a Capo Nord? Se ti va apri una nuova discussione per raccontarcelo, che siamo curiosi

Eccomi
Hai ragione non ho scritto più nulla a riguardo, ma il problema non si è più ripresentato, per sicurezza sono stati puliti ed ingrassati i connettori del relè di avviamento e del regolatore ma non è stata fatta alcuna diagnostica (per questione di tempi e contrattempi).
La Tenerella si è pappata 10K kilometri senza battere ciglio e nonostante abbia preso tanta pioggia!
Che spettacolo!

Meglio così dai :up:
La ténérélla non la ferma nessuno :caricaaa:
Ci farebbe comunque piacere leggere un resoconto del tuo viaggio!

Si ho visto la sezione dedicata
Appena posso lo faccio :ciao: