info esperienze cilindro 3yf
- shon77
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info esperienze cilindro 3yf
21/11/2024 13:10
Buongiorno a tutti,
è un po che sto trafficando col gruppo termico del mio xtz 660 del 92 (3yf).
ho deciso di cambiare il pistone e rifare la canna del cilindro ma sono sorti 2 problemi.
1. il cilindro è pressofuso sulla canna direttamente, quindi non si può sfilare.
2. il pistone è già alla seconda maggiorazione dalle indicazioni yamaha (quella +1mm per intenderci codice:3YF116380000 diametro totale 101)
Avrei voluto evitare di comprare un cilindro nuovo(quasi 800€ :accidenti: ) o usato (chi si fida?!)
l'ultima mia speranza è che il cilindro sia in tolleranza e che il rettificatore riesca a dare solo una lucidata.
Qualcuno ha esperienze simili o consigli da dare?
Grazie a tutti in anticipo
è un po che sto trafficando col gruppo termico del mio xtz 660 del 92 (3yf).
ho deciso di cambiare il pistone e rifare la canna del cilindro ma sono sorti 2 problemi.
1. il cilindro è pressofuso sulla canna direttamente, quindi non si può sfilare.
2. il pistone è già alla seconda maggiorazione dalle indicazioni yamaha (quella +1mm per intenderci codice:3YF116380000 diametro totale 101)
Avrei voluto evitare di comprare un cilindro nuovo(quasi 800€ :accidenti: ) o usato (chi si fida?!)
l'ultima mia speranza è che il cilindro sia in tolleranza e che il rettificatore riesca a dare solo una lucidata.
Qualcuno ha esperienze simili o consigli da dare?
Grazie a tutti in anticipo
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- cabubi_bo
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Re: info esperienze cilindro 3yf
14/01/2025 19:35
Ciao Shon77
Leggo solo adesso il tuo posto e, in base alle mie informazioni, le tue valutazioni mi sembrano correttissime.
Non sapendo quanti km abbia percorso la moto con il cilindro attualmente in uso è difficile dare suggerimenti, ma se le tolleranze lo permettono io eviterei di sostituire subito il cilindro ... proverei prima a sostituire solo le fasce e rinviare l'eventuale spesa del cilindro ... con tale soluzione un amico ha tirato avanti per oltre 20.000 km prima di passare all'intervento vero e proprio.
Leggo solo adesso il tuo posto e, in base alle mie informazioni, le tue valutazioni mi sembrano correttissime.
Non sapendo quanti km abbia percorso la moto con il cilindro attualmente in uso è difficile dare suggerimenti, ma se le tolleranze lo permettono io eviterei di sostituire subito il cilindro ... proverei prima a sostituire solo le fasce e rinviare l'eventuale spesa del cilindro ... con tale soluzione un amico ha tirato avanti per oltre 20.000 km prima di passare all'intervento vero e proprio.
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