Diametro manubrio... E riser

Ciao e tutti... Vi ringrazio tanticipatamente per le risposte...
Ho questo problema... La. Posizione di guida della moto mi crea problemi alla cervicale e vorrei alzare il manubrio, arretrarlo in qualche modo ... Leggendo di qua e di là ho notato che quasi tutti i manubri sono del diametro 22 mm ( o 28 mm ) e anche i supporti per alzarlo....... Allora vado a. Misurare il mio con il calibro... 18mm ??????, non so se sia stato sostituito... I riser chiudono alla perfezione tutti i comandi sono perfettamente accordati al manubrio non lasciano spazi... Sembra tutto...originale....online non ho trovato nulla per alzare il manubrio con diametro 18mm......

Domanda .... ma I vostri manubri che diametro sono ??? qualcuno ha effettuato questa modifica alla 3yf ????

( vi aggiungo qualche foto dove si intravede il manubrio, sono fuori per lavoro e non posso fornire delle foto nel dettaglio prima del 7 settembre )

Ciao, il manubrio originale é di colore nero e diametro 22. Se cerchi sul forum erano stati organizzati dei gruppi d acquisto per realizzare i riser per alzare il manubrio. Prova a chiedere magari qualcuno può averne ancora.

Quindi è stato sostituito... Grazie Mille per l' info

ellep34 ha scritto: Quindi è stato sostituito... Grazie Mille per l' info

Ciao si ti conferma che dalle foto il manubrio è stato sostituito, ma comunque è sempre da 22 mm.
Per alzare il manubrio puoi mettere degli spessori commerciali fino alla altezza desiderata, ho cambiare i riser con quelli che trovi sulla sezione GDA con quello a monoblocco mettendo dei spessori o rondelle per alzarlo di più. L'altra soluzione è sostituire il manubrio con uno di taglia alta, con i tuoi riser trovi da 22 mm, ho puoi prendere un Magura Big enduro da 28 mm. Ma devi cambiare i riser ho mettere degli adattatori commerciali.

Secondo me hai il calibro "scalibrato"...
Quel manubrio è da 22mm, e sulla mia XTZ-660 è identico. E' di alluminio, col traversino smontabile (non saldato come l'originale).
E confermo che è più basso dell'originale e dà problemi ai guidatori normali o alti.
Ma il precedente proprietario della mia era un tappo, fattostà che si era fatto pure scavare la sella (che ho prontamente sostituito con una originale tutta bella pari).
Secondo me se trovi un manubrio originale risolvi. Se no' devi andare di risers...
Che comuqnue su questa moto sono banali, perche i morsetti di fissaggio del manubrio non sono solidlai alla forcella, ma sono inseriti su dei silent blocks. Quindi basta sostituire le viti dei silent blocks con viti più lunghe e metterci due boccole di diametro appropriato; pezzi che trovi da qualunque negozio tecnico che venda viti/bulloni ad alta resistenza (non certo un normale ferramenta) con meno di 10 euro.