Sostituzione disco anteriore e pastiglie

Ciao Teneroni ho acquistato i dischi del Majestic dopo aver parlato con vari utenti su FB che mi hanno consigliato questa soluzione.
Per quanto riguarda la sostituzione delle pastiglie stavo vedendo le brenta organiche (GG) su wemoto.it oppure Pastiglie Freno Brembo 07YA2106 blu.
Qualche consiglio se qualcuno le ha già montate o magari abbinate al disco che ho acquistato ?
Grazie a tutti e buona strada

Con la Brembo Blu, vai tranquillo, le altre non le conosco..attenzione che sono dx e sx il codice che hai messo si riferisce ad una coppia ( non ricordo quale)

Dove hai preso i dischi e il costo grazie :-x ?

Si sul sito carpimoto ci sono entrambi i codici per la dx e la sx grazie

Rettondini Luca ha scritto: Con la Brembo Blu, vai tranquillo, le altre non le conosco..attenzione che sono dx e sx il codice che hai messo si riferisce ad una coppia ( non ricordo quale)

Presi su amazon questo il link Disco Freno Anteriore Yamaha Majesty 250 1996/2005 www.amazon.it/dp/B07656X9TF/ref=cm_sw_r_cp_apa_d1wEBbB4DAQ5J

ilveterinario11 ha scritto: Dove hai preso i dischi e il costo grazie :-x ?

Grazie

Ciao,

questo disco va bene sia per l'anteriore che il posteriore? online si trova a prezzi veramente bassi, 25 € cad. ma non mi è ancora chiaro se i tre dischi del super sono uguali... :book:

[quote="slowmotion" post=7616807,

non mi è ancora chiaro se i tre dischi del super sono uguali... :book:

[/quote]

Il diametro è lo stesso ma lo spessore è diverso: 4 mm anteriori e 5 mm posteriore.

:ciao: :ciao: :ciao:

anche gli attacchi sono uguali?

mi pare di aver letto che i dischi del Majesty qui indicati sono da 5mm e molti qui nel forum li montano anche all'anteriore o sbaglio? si montano all'anteriore anche senza modifiche alle pinze? e vanno bene anche in sostituzione del disco posteriore quindi?

grazie :ciao:

se mi date conferma che quei dischi li posso montare senza problemi sia davanti che dietro procedo con l'ordine. :banana:

grazie mille :brindisi:

Nella pagina di ammazzon dicono che lo spessore è 4 mm, ergo dietro non ci va: io comunque scriverei al venditore (è di Cercola, vicino Napoli) per farmi confermare lo spessore.
Personalmente monterei i dischi del giusto spessore, pastrocchi per tirare al risparmio sui freni mi allettano poco,

:ciao: :ciao: :ciao:

su Kedo questi li danno buoni sia per l'anteriore che il posteriore e sono da 4 mm... :book:

www.trwaftermarket.com/it/catalogue/#mar...Id=1047&modelId=6992

quindi in teoria dovrebbero andare bene anche questi del majesty, no? :shock:

Premesso che sui freni è bene non scherzare, quindi attenersi alle prescrizioni della Casa è quantomeno saggio...
È un fatto che i dischi del 750 sono uguali, salvo lo spessore che per il posteriore è previsto di 5 mm
Ora, un disco da 5 mm frena esattamente come quello da 4, ma si comporta meglio in un impiego pesante
Ed è esattamente ciò che succede con molti utenti che (sbagliando) frenano a lungo col posteriore, salvo poi tenere su un disco che ormai non solo è sceso sotto i 4 mm, ma addirittura è meno di 3 mm :shock:
Sembra impossibile, ma succede, ed è inutile avere un disco da 5 se poi è arrivato quasi alla metà
Succo del discorso: meglio montare un 5 mm, che tanto costa uguale o quasi
Al limite,se non si riesce a trovare, è possibile montare il 4 (teoricamente illegale perché non conforme all'omologazione), ma con l'accortezza di fare un uso consapevole del freno, per evitare di scaldarlo tantissimo
Quanto ai 5 mm all'anteriore, credo che sia possibile montarli, ma senza vantaggi particolari, e (teoricamente) lo svantaggio del maggior peso

Grazie!

pgc580 ha scritto: Succo del discorso: meglio montare un 5 mm, che tanto costa uguale o quasi

I dischi del Majesty si trovano a 25 euro sulla baia, quindi con 75 euro si cambiano tutti e tre.

Su kedo chiedono 75 euro a disco. :pianto:

pgc580 ha scritto: Quanto ai 5 mm all'anteriore, credo che sia possibile montarli, ma senza vantaggi particolari, e (teoricamente) lo svantaggio del maggior peso

Se si potessero montare quelli da 5mm anche all'anteriore se non altro se ne guadagnerebbe in durata del disco, no?

Io non lo farei
Un disco non è come la pastiglia o il ceppo frenante, dove c'è un supporto metallico mentre il materiale di attrito è quello di sacrificio, e più ha spessore più "ce n'è da consumare"
L'usura consuma il materiale del disco, ma solo apparentemente avere più materiale è un vantaggio: la superficie inevitabilmente si riga e/o perde planarità, peggiorando la frenata o come minimo il comfort della stessa
A meno di consumare - per dire - 8 decimi, poi farlo rettificare a 4 mm e rimontarlo fino a consumarne un altro millimetro, prima di buttarlo
Ma a quei prezzi, non ne vale la pena
Visto che si trovano sia da 4 che da 5 mm, tanto vale montarli dello spessore corretto