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ARGOMENTO: Frizione E Corona
Frizione E Corona 03/10/2006 18:15 #17047
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Allora l'immagine era questa qui, la zona in questione ? cerchiata in rosso:
 anche questo sembra lisciato e con un alone attorno al perno, per cui forse ? proprio il pezzo che ? cos?. Per quanto riguarda la composizione della frizione negli anni, se a qualcuno pu? interessare (cos? sfoggio la nuova terminologia  ):1989: 8 conduttori + 8 condotti Inizia con un disco condotto speciale assemblato come parte integrante del sistema anti vibrazioni (penso si riferisca alla molla a tazza di ci parlava Luca), poi in alternanza un conduttore ed un condotto fino a terminare con un disco conduttore speciale che ha una tacca in uno dei suoi denti. Sistema anti vibrazioni: sta sotto a tutti i dischi ed ? composto (a partire dal fondo della campana) dalla sede della molla a tazza, la molla a tazza, il primo disco condotto speciale di cui sopra e un anello per bloccare il tutto. 1990-94: 8 conduttori + 8 condotti (non c'? pi? il sistema anti vibrazioni con la molla a tazza) Inizia con un disco condotto speciale "liscio", poi in alternanza un conduttore ed un condotto fino a terminare con un disco conduttore speciale che ha una tacca in uno dei suoi denti. 1995: 8 conduttori + 8 condotti (non c'? pi? il sistema anti vibrazioni con la molla a tazza) Inizia con un disco condotto speciale "liscio", poi in alternanza un conduttore ed un condotto fino alla fine (non c'? il conduttore con la tacca). Ciao. Daniele TS |
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Tessera n. 25
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Frizione E Corona 03/10/2006 21:21 #17062
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Cacchio, fai impressione..
sembri un meccanico nato.... dai, da dove hai copiato tutta quella roba???  |
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Être supérieur aux autres n'a jamais représenté un grand effort si l'on n'y joint pas le beau désir d'être supérieur à soi-même.
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Frizione E Corona 03/10/2006 23:24 #17074
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Frizione E Corona 03/10/2006 23:35 #17078
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Être supérieur aux autres n'a jamais représenté un grand effort si l'on n'y joint pas le beau désir d'être supérieur à soi-même.
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Frizione E Corona 03/10/2006 23:39 #17080
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Questa domanda si dovrebbe fare alla MAMMA Yamaha
 Ciao Luca |
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Frizione E Corona 03/10/2006 23:45 #17082
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Être supérieur aux autres n'a jamais représenté un grand effort si l'on n'y joint pas le beau désir d'être supérieur à soi-même.
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Frizione E Corona 04/10/2006 11:44 #17098
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Cacchio, fai impressione.. sembri un meccanico nato.... dai, da dove hai copiato tutta quella roba??? Copiato? Io so tutto... :cool: ... ... non ? vero  ho solo riportato quello che ho trovato sul manuale Haynes.Una precisazione, "sistema anti vibrazioni" ? una mia traduzione dell'inglese "anti-judder assembly", penso (spero) sia corretto. Ciao. Daniele TS |
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Tessera n. 25
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Frizione E Corona 04/10/2006 13:09 #17107
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Être supérieur aux autres n'a jamais représenté un grand effort si l'on n'y joint pas le beau désir d'être supérieur à soi-même.
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Frizione E Corona 04/10/2006 13:34 #17110
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In teoria (e in pratica) la molla a tazza serve per aiutare i dischi a staccarsi dalla campana quando viene tirata la leva ,forse intendevano questo (quando hanno tradotto dal giapponese
 )ciao luca |
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Frizione E Corona 09/10/2006 14:57 #17345
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Ooohhh l?! Finalmente sabato scorso ho rifatto la frizione
 ...pare un'altra moto. Ciao. Daniele TS |
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Tessera n. 25
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Frizione E Corona 10/10/2006 00:10 #17402
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Daniele ha scritto:
Ooohhh l?! Finalmente sabato scorso ho rifatto la frizione Hai usato tutte le caulele?? guanti...mascherina :doc: avevi un assistente?   Ciaoooooo Luca :mrblue: :mrorange: :mrviolet:  |
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