Ma perchè la vuoi alzare?
La 3TB ha un'altezza da terra decente anche per affrontare percorsi impegnativi e alzare la moto senza aumentare l'escursione delle sospensioni porta solo svantaggi.
Se alzi la moto di 5/8 cm il cavalletto è l'ultimo dei problemi; alzi il baricentro e rendi la moto molto più pesante e impegnativa da guidare, alzi la linea della sella su una moto che, già di suo, non è bassissima e (last but not least) stravolgi la geometria della sospensione posteriore.
Le prolunghe degli steli, dammi retta, lasciamole ai cultori di quei cancelli che sono le custom all'americana.