Vorrei un consiglio da qualcuno che ha avuto il mio stesso problema , la moto ha circa 80000 km ma non mi ha mai dato grandi problemi , ora come l'accendo parte subito e percorro alcuni chilometri quando improvvisamente avverto che perde potenza e da strappi dopodiche' si spenge e mi tocca fermarmi per alcuni minuti,poi riparte ma il fenomeno si ripete sempre più frequentemente nel tempo , mi avevano detto di cambiare i collettori di ingresso al carburatore e l'ho fatto ,ho cambiato la candela ,i filtri ho smontato il carburatore per controllare la menbrana tutto ok ,ho smontato la pompa della benzina per controllare le menbrane interne ma anche quelle sono ok, ho pulito il serbatoio da eventuali residui che ostruissero l'uscita della benzina per ultimo ho smontato la bobina e avvevo notato che il morsetto interno della pipetta era lente l'ho smontata pulita rimontata e dentro di me speravo aver trovato il guaio e invece niente ....vorrei chiedervi un aiuto a risolvere il mio problema ....potrebbe essere la bobina che quando scalda crea un corto all'interrno? grazie per le eventuali risposte

I problemi di questo tipo sono più rognosi perché appaiono solo in certe situazioni e non è facile inquadrarli
Bisognerebbe cercare in tutti i modi di cprrelarli a qualche condizione per svere almeno qualche indizio
Altrimenti vien voglia di prendere a calci la moto

potrebbe essere un problema di alimentazione, qualche sporcizia rallenta l'afflusso di benzina, hai controllato il filtrino benzina montato dentro all'innesto del tubo in gomma del carburatore? e i filtri dei rubinetti? tutto pulito? ciao

Chissà cosa puó essere, e a distanza tutto si puó dare fuorché una certezza.
Senza voler aggiungere solo rumore di fondo, da quanto dici e considerando i controlli fatti, penserei ad un mancato o rallentato afflusso di benzina nelka vaschetta dei carburatori, che da ferma si riempie, si svuota percorrendo un po' di strada, e si riempie molto lentamente perché i tubicini di afflusso o i rubinetti sono ostruiti. Penserei piú alla pompa, ma l'hai già controllata; oppure ai getti, ma la moto dovrebbe avere difficoltà a partire e restare in moto, mentre nel tuo caso mi sembra di calire che la moto é perfetta e impeccabile... con un'autonomia di pochi metri per volta (da qui pensavo alla vaschetta carbs).
G.

Più che all'alimentazione io penserei ad un problema elettrico.
Molti anni fa io avevo una Lancia Delta che si spengeva nelle curve a sinistra ... era il cavetto dell'alta tensione che andava allo spinterogeno; quando il motore si muoveva il cavo veniva tirato e si interrompeva il circuito per un attimo.
Potrebbe essere qualcosa del genere anche nel tuo caso.
Per prima cosa proverei con una bobina ed un regolatore di tensione nuovi.

Di che motore si tratta? A me sembra un problema di corrente ed il fatto che al raggiungimento di una data temperatura inizino i problemi, me lo fa credere.
Corrente sporca, pipetta, cavo della pipetta, per quello che costano li cambierei, però proverei su di un'altra moto uguale alla tua la centralina elettronica, per capire come sta.

Vi ringrazio per i suggerimenti che mi avete dato e penso che li applicherò tutti ,comincerò con il controllare i filtri e comprerò una bobina nuova sinceramente penso più ad un problema elettrico ho letto di un tipo che aveva una bobina che con il calore andava in corto l'avvolgimento centrale dopo un pò che camminava ha sotituito la bobina e il problema l'ha risolto ....vi terrò aggiornati e comunque e aveste altri suggerimenti ....ben vengano buona serata a tutti

Quasi sicuramente e' un problema elettrico.Hai detto che il motore ha 80000km, inizia a fare qualche controllo degli organi elettrici. Statore, regolatore, COLLEGAMENTI, bobina.

Salve mi scuso con i moderatori per la violazione del mio intervento aprendo nuovi topic ,ma non avevo ben compreso come interagire sul forum cercherò d'ora in avanti di seguire un iter corretto e comunque voglio ringraziare tutti coloro che mi hanno dato suggerimenti per risolvere il mio problema ....vi terrò aggiornati sulla situazione.