Salve a tutti.
Non riesco più a rimontare cavalletto e molle sul beta 125 che ho. Mi sono portato i pezzi a casa , nella speranza di trovare con calma la soluzione, ma niente! Non lo capisco .


Metto le foto dei pezzi se qualcuno si è imbattuto in questo tipo di movimento sarà gradito il suo contributo.

La butto lì x me la molla lunga va dal piolo esterno alla barra del cavalletto mentre la corta(quella con l'occhio) va dal piollo sopra al cavalletto alla barra dove agganci anche l'altra(x via della forma a Z che pare apposta x scavalvare) la prima tiene chiuso e la seconda fa da contromolla x quando è aperto x cavalletto in modo che nn si chiuda mentre appoggi la moto!

Anno?

Io, fino ad un paio di anni fa, avevo il 525 RR; il cavalletto sembra sostanzialmente uguale (salvo il fatto che sulla mia era di alluminio) ma quella molla "contorta" non ho idea di dove debba andare.
Sulla mia c'erano due molle una dentro l'altra.

L'unica è montare il cavalletto sulla moto, a quel punto si dovrebbe capire dove e come vanno montate le molle.

Prova qui, ci troverai i disegni esplosi con i pezzi di ricambio:

www.betausa.com/node/708

Se trovi il tuo modello rischi di rimontare il cavalletto

steulin ha scritto: 2005. È il 4t motore Yamaha

Flywheel ha scritto: Ci avevo già guardato, ma ho visto di nuovo ma niente.
Grazie lo stesso

SilFraBar ha scritto: Sì mi sa che è l'unica. Tra l'altro mi pare che ci sia qualche occhiello sul telaio

Mi sono accorto di aver lasciato monco questo thread.

Ecco come si montava

Un evidente "accrocchio" fatto da chi aveva perso o rotto una molla ... ripeto, di serie le molle lavorano una dentro l'altra.

Sì anch'io le ho viste sempre una dentro l'altra ma queste sembrano originali anch'esse. Brutte ma originali, magari sbaglio.