Rieccomi a romperVi le scatole,
ho appena fatto (fatto fare perché volevo dare uno sguardo ai due famosi dadi albero e contralbero, vedi foto ) il cambio d'olio.
Veniamo al problema o presunto tale: sapevo che nei motori a "carter secco" il livello olio va misurato a caldo perché a freddo se ne scende.
Bene nel mio caso questo non avviene, cioè avviene ma appena appena: l'olio a motore caldo, il livello sta al simbolo del massimo (asticella solo poggiata con moto dritta).
controllo olio a motore freddo, dopo averla fatta riposare l'intera notte, il livello me lo trovo giusto a metà tra il massimo ed il minimo, è normale?