buongiorno a tutti, ho una domanda la mia xt 550 monta una batteria da 5 ampere, se ne montassi una più potente non di molto per alimentare un faro supplementare o la presa accendino/usb che mi sono costruito per caricare telefono, navigatore o altro, potrei avere problemi al regolatore o la supporta comunque? lo statore è lo stesso del 34l/55w grazie a chiunque mi risponda

Nessun problema all'impianto elettrico, il punto è che non serve a niente per i fari supplementari.
Se il consumo di energia, anche con i fari supplementari, è inferiore all'energia prodotta dal generatore non hai nessun problema anche con la batteria di serie, se invece il consumo è superiore devi aumentare la produzione di energia elettrica con un generatore più potente; aumentando solo la capacità della batteria ottieni di poter tenere accesi i fari per una mezz'ora in più ma, alla fine dei giochi, ti trovi comunque la batteria a terra.

Ciao se non sei in possesso di una pinza anperometrica, vai da un elettrauto e misura a moto spenta con luci e faretto aggiuntivo accesi il consumo di ampere, poi fai la stessa cosa con moto accesa.
Se a moto accesa la produzione di ampere è superiore sei a posto.
Montando un faretto a led da 5 watt non dovresti avere problemi....

Se vai su aliexpress.com trovi un sacco di faretti a led per moto dal consumo bassissimo e dall'ottimo prezzo. Io ne ho montato diversi tipi su varie moto e non ho mai avuto problemi

Come si fa calcolare leffettiva produzione di energia eletrica della moto?
Si deve misurare dai cavi che arrivano in batteria con un tester oppure ci sono altri modi?

Si misurano la tensione e la corrente, poi si moltiplicano i due valori
Solo che, se misurare la tensione è semplice e si fa con un tester da 10 €, la misura di una corrente di decine di Ampere va fatta con uno strumento di idonea portata
In più, il generatore è trifase e produce in alternata, per cui la cosa si rivela un po' più complessa, anche se in prima approssimazione il calcolo è lo stesso

Misurare ai capi della batteria non dice nulla, anche perché il regolatore, oltre a raddrizzare in continua, provvede a smaltire l'eccesso

Io ho la 400 del 1983.
Posso garantirti che con la batteria da manuale riesci a supportare egregiamente una presa usb dall'assorbimento massimo di meno di 3.1A a 5V se carichi due dispositivi insieme. L'importante è mettere sotto relè.

Il mio consiglio, su questa e su tutte le moto, a meno che non ci si prepari a ride in Amazonia o nel deserto con trasferimenti notturni, è di restaurare la parabola originale ed usare una lampada al quarzo di qualità.
La mia con parabola rivaporizzata all'alluminio e una H4 philips vision plus ha una luce meravigliosa. Molta più luce del super che ha le 35w.
Ricordo che ogni parabola è soggetta a degrado. Ogni 8-9 anni va sostituita o rivaporizzata perché anche se apparentemente buona ha perso capacità di rifletere (va bhe, non capita solo alle parabole).
La rivaporizzazione cpn alluminio puro costa 65 euro. Fatto da un'azienda che restaura per ferrari, mercedes, jaguar.... Lavoro eccezionale

Juza ha scritto:
Manca poco casco dalla sedia

BlackCat ha scritto: