Ciao A tutti. Premetto che ho comperato da qualche anno una yamaha xt 600, dopo qualche mese dallo scarico puzzava tanto e in particolare di benzina, inizio a girare meccanici ma ognuno diceva la sua e nessuno risolveva il problema finche ho trovato un meccanico scrupoloso che senza fare il presuntuoso controlla il carburatore e guardate un po cosa trova ?

invece di questa

ebbene credevo che il problema si risolveva comperando la vite nuova ma appena il meccanico la monta si rompe la punta, ne compero un'altra e succede la stessa cosa.
Qualcuno mi sa dire perché si rompe ogni volta che si prova ad avvitarla ? il meccanico non sa spiegarselo ho speso 70 ero e vado in giro con un carburatore in prestito che non e proprio il duo ma da una xt 3tb

Si rompe la punta perché trova un ostacolo, il foro è libero?

Si il foro e libero ha pulito tutto il carburatore, soffiato e guardato per bene. Con la seconda vite il meccanico ha provato a metterla senza la molla ed e riuscito ad avvitarla quindi sicuro che non era ostruito l'ha rimessa con la molla e si è rotta Adesso non so che fare se riprovare con la terza o procurarmi un carburatore

Strano, la punta Senza niente non può spezzarsi

mi chiedevo ? può essersi deformata la parte cilindrica o quella dove entra la punta o la parte prima ?