Più che col WD40 la catena si pulisce col petrolio bianco e si ingrassa con spray specifico per catene con o-ring

Il solvente del WD40, come quello di tutti i lubrificanti non specifici per le catene, danneggia gli o-ring; ci vuole lo spray specifico per catene, con quello non ci sono problemi.
Per la pulizia poi bisogna vedere come si usa la moto; se la si usa su strade polverose meglio tenerla secca che ungerla perchè l'olio si impasta con la polvere e forma una specie di smeriglio molto abrasivo che consuma catena e corona in pochissimo tempo.
Sulla moto da enduro io pulisco la catena con acqua e sapone e poi (quando è asciutta) la spruzzo con dello spray ai siliconi che lubrifica ma è secco e non si impasta.