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Provare per credere

Proverò questa e spero di essere felice dopo

Se può' esserti utile io utilizzo una vernice ad alta temperatura con soglia a 700 gradi, non si tratta di bombolette commerciali acquistate al Centro Commerciale, bensì di una vernice professionale di ottima fattura da distribuire con la pistola e il compressore.

Ti presento le fasi di lavorazione:

Prima di iniziare i lavori

… dopo aver spazzolato per bene terminale di scarico, i collettori e le griglie paracalore per togliere ogni residuo di ruggine, ho raddrizzato le ammaccature delle griglie.
Successivamente ho pulito le superfici con diluente antisiliconico (per togliere ogni traccia di silicone e impronte che causerebbero la formazione di bolle nella vernice).

Ho applicato dapprima un leggero strato di vernice per solleticare il metallo, e dopo una ventina di minuti, un secondo strato un po' più consistente.
Ho atteso la completa essicatura e successivamente ho installato gli oggetti sulla moto del mio comandante.
Si è reso necessario avviare il motore per una manciata di minuti al fine di fissare maggiormente la vernice alla superficie su cui è stata applicata (è necessario scaldare rapidamente la superficie ma per un tempo limitato, per poi lasciarla raffreddare naturalmente).

Questo è l'effetto della vernice 3 mesi dopo l'applicazione, naturalmente la moto in questo periodo ha girato, ha scaldato, non è stata ricoverata al coperto, quindi ha preso anche l'acqua in più occasioni.
L'esperimento mi sembra riuscito bene, cosa ne pensate?

Se sei interessato ti posso fornire l'indirizzo del colorificio professionale al quale mi sono rivolto.

ciao ,

hai pm

E' un piacere Bulla.

littledog1969 ha scritto:
Ciao
Stesso problema cè l'ho anch'io....
Potresti dirmi che marca di vernice hai usato?
Grazie