madmax, ottima osservazione, i raggi interni verso dietro, i raggi esterni verso avanti, su ambedue i lati del mozzo


però, se chi l'ha raggiata ha guardato le fiches, l'ha raggiata correttamente.





ps: sono andato a guardare le ruote dei miei 1VJ, ambedue le ruote originali sono raggiate lato interno/tamburo verso dietro, lato interno/corona verso avanti, come la foto della fiche.

Significa che Clicco ha raggiato male la sua ruota

Ciò non toglie che è stata raggiata male.

questa è quella più frontale che ho:

Eh, ma quel disegno non è fatto per insegnare a raggiare una ruota, è più che altro un esploso per definire i ricambi
Bisognerebbe vedere la ruota dal vivo, può essere che quel cerchio sia nato per un mozzo diverso
A parità di numero di raggi, ad esempio, il diametro del mozzo influisce sull'inclinazione dei raggi, come pure la larghezza, cioè la distanza in senso assiale fra le due raggiature

Non credo sia la disposizione dei raggi ad essere sbagliata quanto la loro lunghezza perchè mi sembra che siano un po' corti.
I raggi dovrebbero uscire tangenti al mozzo, invece in quella di Pioppiny, formano un angolo.

Però anche quelli del disegno fanno un angolo, quindi può anche essere che vadano bene così .... in effetti suona un po' strano che una ditta specializzata possa fare un errore del genere.

purtroppo da questa foto, non riesco a capire dove, e se veramente esiste l'errore... il cerchio e' quello suo originale?

il cerchio non ho capito bene, è un did-or, della did, nuovo, il tipo sostiene di averlo montato frapponendo delle rondelle fra niples e cerchio perchè i did di oggo avrebbero i fori leggermente più larghi di quelli che montavano le yamaha, poi ha anche aggiunto che i lavoro così come ha fatto lui lo fà anche la fa.ba... mah

a me, da profano sembra semplicemente che sia partito male col montaggio del primo raggio, che mi sembra troppo lungo e non troppo corto, per poi cannare tutti quelli successivi.

ok.....allora e' giusto cosi'. i cerchi originali del tenere/xt hanno i buchi dove alloggiano i nipples con una certa inclinazione. quelli standard DID e altri hanno delle inclinazioni diverse ( devono andar bene su tutte le moto).
i raggi ti sembrano messi male, solamente per la diversa inclinazione dei buchi. ma la raggiatura e giusta ( almeno da quello che vedo in foto)

ora ho capito. hanno messo le rondelle sul nipples perche i buchi erano troppo grandi, ma queste rondelle tengono "dritto" il nipples, non lo fanno inclinare nella giusta direzione.


augh

beh potrebbe essere una spiegazione, anche se queste rondelle sono bombate, cioè sono fatte per lavorare su una porzione di sfera
cmq dici che è risolvibile la cosa oppure mi devo attaccare al ...tram!?

bisognerebbe avere la ruota in mano per capire la reale situazione

sarà sicuramente risolvibile

news dal nuovo raggiatore: mi ha chiamato oggi dicendom,i che il cerchio did in mio possesso rispetto a quello originale, sul diametro di attacco dei raggi è 2 mm più grande (o almeno io ho capito così) quindi i raggi stanno decentrati rispetto al buco,
mi ha cmq assicurato che ora dopo averlo ricentrato almeno non si flette più nulla e che secondo lui posso girarci tranquillo anche così, voi che dite?

Abbiamo notato che tra niples e cerchio sono state frapposte delle speciali rondelline bombate che consentono al niples stesso di appoggiare "storto"

prendi la ruota, montala, e giraci tranquillo.

...é quello che mi ha detto anche il raggiatore, però mi chiedevo, se in futuro mi volessi fare un paio di ruote di scorta devo per forza conprarmi dei cerchi originali? Possibile che sti mozzi non siano compatibili con nulla?