ciao a tutti,
ho un problema quando provo a salire dalla 1 alla seconda non vuole entrare come se la corsa della leva del cambio fosse lunghissima, ma quando scalo no... che cosa potrebbe essere? premetto che il motorre e' stato aperto e sostituita seconda e terza marcia...
grazie

credo , ma non ne sono sicuro , che un danno ai due ingranaggi non può non riguardare anche la forchetta del selettore.

stranamente a moto spenta la marcia entra bene........

Frizione?

frizione da' registrare o che altro intendi?

l'alberino uscita leva cambio trasmette il comando al desmodromico , questo albero è diviso in due parti che incastrano tra loro tramite dentatura ( da una parte due e dall'altra tre ) accade certe volte che per una caduta o un colpo forte un dente esterno della parte a tre si rompa e non prende più il comando della leva del cambio che può essere sia in scalata che a salire di marcia, può anche darsi che non sia ancora del tutto staccato e allunga la corsa alla leva come descrivi , in ogni caso succede nei cambi yamaha e fai attenzione perchè se il dente và in giro nel motore può danneggiare tutto quello che trova incastrandosi .
rimedio ,,,,devi scoppiare il motore

pero' scusa come mai a moto spenta le marce entrano bene?

ma entrano bene senza che la corsa in un senso si allunghi ? oppure si allunga solo a motore acceso?
in ogni caso quando il dente dell'asse comando desmodromico si spezza o si apre la corsa continua a vuoto senza far scattare il desmodromico o lo muove appena se il dente non è ancora saltato via.
ti consiglio di togliere il carter lato frizione e controllare se il fermo del desmodromico lavora bene e se il selettore e a posto nelle funzioni , poi prova a comandare il cambio dalla leva esterna e guarda come risponde , così facendo vedi subito se il problema viene dal dente rotto dell'asse oppure no .
ma il problema lo trovi solo in seconda o su tutte le marce a salire?

ciao il problema lo trovo passando dalla prima alla seconda a motore acceso cioe' sembra che la corsa si allunghi di molto.... questo e' strano perche' a moto spenta funziona benissimo....

quando la corsa del cambio va a vuoto in un senso e la marcia e le altre successive non entrano in genere e il dentino che se ne è andato , però il problema resta anche quando il motore è spento , a questo punto credo che dovresti cominciare a smontare qualcosa .

la cosa di cui parla Andrea e' quella cerchiata di rosso nella foto. smonta la frizione e controlla sia tutto a posto

quella parte và controllata in ogni caso , ma io mi riferivo all'asse uscita pedale cambio che collega tramite denti (tre da una parte e due dall'altra , all'interno dei carter centrali ) l'altro asse che comanda come si vede in foto il selettore delle marce

intendi questa ?

sarebbe proprio sfiga
io per iniziare controllerei la situazione nel carter frizione...se non c'e' nulla di strano allora tocca aprire il motore

ciao quella forchetta e' perfetta ho provato a muovere la leva e funziona bene............. ho appena smontato il carter....
ho smontato anche il pacco frizione per controllo... ecco le foto spero siano chiare...

belli i dischi,ma non si vede la forchetta