Farà il giro 4 volte, ma se conti i metri, non sono poi molti

Ciao Luca quello a colori è disponibile digitalmente?

ciao a tutti sono anch'io alle prese con l'impianto elettrico, nella fattispecie sto accoppiando l'impianto di un tdm 850 (presumo del 2000) a un st.
non ho capito questo passaggio, ovvero dal blocchetto chiave dell'st escono 4 fili (rosso, marrone, blu e blu-rosso) come li collego all'impianto tdm che ne ha 6?
rosso con rosso
marrone con marrone
blu con ?
blu-rosso con?
che ne faccio con i 2 fili che rimangono?
grazie in anticipo

DOCET ha scritto:
ah forse ci sono
collego tra di loro i colori uguali, avanzano blu-nero e blu-giallo che collego tra di loro
esatto?

ROSSO E MARRONE sono la linea principale, il rosso dalla batteria il marrone è l'uscita dalla chiave che alimenta la moto gli altri 2 sono per la luce di parcheggio...i 2 del TMD non so cosa siano... bisogna sapere la parte dell'impianto che vuoi modificare

non voglio modificare nulla a meno che non sia proprio obbligato,
sto adattando un impianto elettrico di un tdm ad un st,
l'impianto non ha gli spinotti marcati quindi sto andando avanti molto lentamente, per fortuna ho un tdm dal quale "copiare", ma i 2 impianti non sono identici....
la parte anteriore è quasi finita ma mi sono arenato ecco la situazione:
1)inizio dal blocchetto chiave, dal lato chiave ci sono 4 fili (rosso, marrone, blu e blu-rosso) dall'altra parte ci sono 2 connettori, uno a 2 fili rosso e marrone, e l'altro a 4 fili
ho fatto un po' di taglia e cuci ed ho collegato i 4 fili uguali (fin quà è facile) ho lasciato perdere per ora i 2 fili rimasti (blu-giallo e nero)
2) dal lato strumentazione provengono 3 fili che terminano con un connettore triangolare (simile a quello del TPS) guarda caso sono blu-giallo, nero e bianco ovvero 2 dei fili che mi avanzavano sopra, e potrebbero corrispondere .... qualcuno lo sa?
3)vicino alla centralina escono dalla treccia 5 fili che terminano con un connettore uguale a quello del regolatore di tensione ma con fili più sottili
colore: blu-rosso,nero,marrone,marrone e marrone-rosso, il mio tdm non ce l'ha, qualcuno sa cos'è?
4) dal blocchetto destro arrivano 6 fili:rosso-bianco, rosso-bianco(stop engine), verde-giallo,marrone (segnale stop freno anteriore) e blu-bianco, nero (avviamento)
dalla parte opposta mi trovo con un connettore da 9 con fili di colore:rosso-bianco, rosso-nero,rosso-giallo, blu-nero, blu, nero, nero, marrone,verde-giallo,
quindi, marrone e verde-giallo sono del freno
presumo che tutti quelli rossi (3fili) facciano parte dello stop engine (ma come collegarli visto che c'è un filo in più?)
e che gli altri (4 fili ) siano dell'avviamento ma ho 2 fili in più....
qualcuno mi può aiutare?

Ciao, anche con tutto l'impegno possibile, ed immaginabile, senza foto è difficile aiutarti, dato che sono modifiche, con un' impianto elettrico di una moto completamente diversa in tutto, con i colori, ci facciamo poco e nulla

Non riesco a capire bene
Una modifica del genere presuppone la disponibilità di tutti gli schemi elettrici, colori compresi, sia della moto beneficiaria sia di quella donatrice, quindi con quello in mano le funzioni di ogni cavetto sono chiare
Però escluderei che i due impianti siano uguali, ovvero P&P, quindi occorre adattare, sempre che sia possibile

Ma soprattutto: quale è la ratio della modifica?

mi rivolgevo a coloro che prima di me hanno impiantato un motore 850 nell'st, il che implica anche di adottare l'impianto elettrico del tdm

Ecco al punto 3 parlavo do questo connettore, 5 fili, non c'è sul mio tdm e non c'è traccia nemmeno nello schema

Potrebbe essere questo connettore?

i colori corrispondono, potrebbe essere proprio lui,
a che serve?

Considera che io il TDM non lo conosco, mai avuto, quindi cerco di capire dalla documentazione che ho sul PC
Il riferimento che ho postato si trova sul "Supplementary Service Manual for model '99" e, leggo, dice che si tratta del connettore dell'hazard
A questo punto, se l'impianto proviene da una moto provvista di hazard, è ovvio che sul Super (che non ha l'hazard) non sai dove collegarlo
Questo è lo stesso connettore che si vede nel bel mezzo dello schema elettrico dei modelli 850 del '99, dove appunto il n. 49 è il relè dell'hazard

scusa... cos'è l'hazard?
io conosco solo il telefilm.....

Le 4 frecce...