l'idea dei 2 punti di saldatura non è male

Già, concordo!su asfalto vanno bene ma su sterrato non tanto!ottima idea ! scommetto che questo senzo di leggerezza a 150kmh dipende dalla forcella troppo morbida, se è così nemmeno sono ottimali su asfalto dopo una certa velocità....

Ehhhh ragazzi, per andare forte ci vogliono forcelle dure e braccia d'acciaio!!!!
Ricordate ragazzi, nella vita, ma specialmente con le moto ( dicono anche con le donne), ci vuole manico!!!

Confusione totale .
Su forcelle originali......
Si presume che i pompanti e le boccole siano più lasche di quando sono state costruite, io consiglio W20 che non fa altro che frenare di più il ritorno rispetto a un w10, per quanto riguarda invece la durezza èssa è strettamente collegata alla quantità di aria che avete dentro lo stelo , l'aria si comprime l'olio no quindi se volete una moto più rigida aumentate quantità di olio su ogni fodero , io alla super sono arrivato fino a 700cc per stelo alla 34L fino a 500cc.
Logicamente se spessorate fate partire in lavoro le forcello ad una soglia più alta , se prima partivano a 3 kg di sforzo dopo che spessorate partono ad una soglia minima superiore al valore originale.