Ho un cavalletto alzamoto uguale a questo
Il pistone ha buttato fuori tutto l'olio e non funziona, si può revisionare o cambiare pistone spendendo poco? L'ho pagato nuovo 50 euro

Diciamo che è il rischio della roba che costa poco....penso cmq che cambiando gli Oring o i paraolii che siano torni a funzionare.....

Aprilo e opera

Luca

anche me è successo, basta cambiare l'oring e rimettere un po' d'olio.

si ripara con poco.

ciaoooo

Anche a me lo stesso !
Però ricordo che anch'io l'ho pagato poco (50 euro).

All'inizio ero perplesso perchè non so come si smonta e mi sono fatto un giro nelle ferramenta per vedere se potevo adattare un crick idraulico tipo della Heinell ma hanno la testa piatta e il basamento troppo stretto per fare i fori per agganciarlo alla struttura e in più hanno anche il sistema per richiamare il pistone con rubinetto a vite, non è il massimo della comodità
Allora mi sono deciso a smontare il mio. Mi perde l'olio dal pulsante per il richiamo del pistone. Ho provato a svitare nulla allora ho provato a tirare ed è venuto via bene ed è una cavolata
Praticamente c'è una guarnizione in gomma da sostituire almeno lo spero che basti questo, con 50 centesimi + olio ho il cavalletto nuovo

Foto Si vede benissimo la gomma mangiucchiata
Il "percussore" in alto dovrebbe attivare lo sblocco dell'olio di ritorno ma la scanalatura :

Mi hanno cambiato la guarnizione e ho l'olio ma non ho capito da dove devo mettere l'olio :

Ho trovato, guardando un pdf di uno della Valex, con 5 euro l'ho messo a nuovo e alza da dio!
Tenerista power

dovè che si trovano stì cavalletti ? per 50 euri lo vojo pure io

Bravo!
Veramente comodo, dove si possono trovare?

io l'ho preso al carrefour di pisa, ormai 3 anni fà.... sempre fido compagno di manutenzione !

ho visto che lo vendono identico, anche da OBI, ma costa un po' di più.

ciaooo

Esatto

Anche io ho lo stesso alzamoto ed anche il mio ha perso tutto l'olio... Ho smontato il "pulsante" ma la guarnizione sembra a posto. Ad ogni modo, visto che è da lì che perde olio, non può che essere lì il problema.

A chi lo ha già risolto volevo chiedere:
* Che tipo di olio va messo? E quanto? Appena sotto il livello del tappino?

* La guarnizione la cerco nei comuni ferramenta o è difficile da trovare?

* La scanalatura nell'estremità interna del pulsante ha un posizionamento particolare (a me pareva fosse verso il basso) o è indifferente?

Grazie

Lo vendono sempre al carrefour per 65€ a prezzo pieno. Io sono stato ieri al negozio di massa e non li avevano più, avevano solo quello posteriore in offferta a 25€ (ce l'ho uguale da due anni per la moto di mio fratello e fa il suo sporco lavoro, se a qualcuno serve per quel prezzo lo consigilio)