incominci e piano piano viene da se basta che ti segni tutti i bulloni e dadi cosi' non li inverti, incominci dalla marmitta e collettori, poi stacchi i tubi del radiatore, i fili dello statore la corda della frizione, il cavetto sul motorino d'avviamento, i tubi dell'olio sul trave superiore e quello davanti al motore, stacchi i carburatori che volendo li puoi lasciare attaccati alle corde senza toglierli del tutto, i vari tubetti di sfiato e mi pare basta, ricordati di staccare la batteria