ho un grasso bianco in pasta per motori marini.
Secondo voi è meglio del grasso spray normale?

dovrebbe essere al silicio, mi correggano per favore.....
leggi tra le caratteristiche se riporta questo tipo di componente è ottimo, tipo il Tutela Z della Fiat, però non vorrei sbagliarmi eh??

Grasso al litio ottimo perchè non si dilava via con acqua, rimane appiccicato per molto tempo anche in condizioni estreme.
Ecco perchè si usa sui motori marini . Comunque la catena va rinfrescata con grasso, olio, spray, qualunque lubrificante, AD OGNI USCITA, soprattutto se si fa off. Anzi, ci sono confezioni tascabili di grasso spray da portare appresso nel masupio...

Va bene !
Specialmodo se prendi acqua...... perche tende a non essere "lavato" via dal'acqua.

L'IMPORTANTE E TENERE LA CATENA LUBRIFICATA.
Io mi trovo bene con grasso al litio mescolato con olio sae 90 -sae 110

Usa un penellino da vernice per distribuirlo sulla catena.
Se non hai un alzamoto, metti in folle e fai avanzare la moto per distribuirlo sull'intero ramo della catena

BUON LAVORO

Scusa per l'appunto.......concordo che il grasso al litio e molto persistente per un uso esterno in condizioni critiche.
Ma il grasso bianco per motori marini è un altra tipologia.....Si tratta di grasso ADDITIVATO al silicone, in quanto il silicone conferisce le caratteristica di idrorepellenza necessarie affinché il grasso non si dilavi a contatto con l'acqua....
Caratteristica che un grasso al litio e si presente , ma in maniera inferiore....

ingrassata.
Cigola meno.
ma cigola ancora
mi sa che è lenta la catena :

Attenzione ! anche io sono inseguito da uno stormo di usignoli , ma non è la catena , quanto invece il cuscinetto della ruota , che trita SABBIA DELLE LANDE DEL PO PAVESE

un ottimo lubrificante è il bisolfuro di molibdeno......io lo sua sulla soletta della tavola...ma viene usato soprattutto come additivo degli olii motore....e penso vada bene anche per la trasmissione finale...è favoloso, antoattrito dalle caratteristiche formidabili...

per ambienti sabiosi invece tutti consigliano di usare il talco...!!!

ciao!!

ma se usassi il grasso per giunti cinetici e olio bianco di vasellina?
(ciò che in molti usano per ingrassare e oleare le armi che raggiungono altissime temperature)

Non usare assolutamente grassi a base di vasellina !!!!!!!!
La vasellina altera la struttura molecolare della gomma , se hai una catena con o-ring oppure x-ring li mandi a farsi friggere.

Grasso al litio o wd40 che è ottimo in condizioni sfavorevoli tipo off dove è meglio avere la catena priva di grasso per evitare che si impasti con la terra.

Margi68

anche olio motore spennellato, non esausto ovvio, va bene se stai su strada...grasso al litio se ce l'hai...

Ma prendere una bomboletta spray di grasso per catene NO?!?!............va bene anche olio normale ..basta che la lubrifichi

Luca

ho usato la prima volta un grasso spray ma cigolava un po.
Sabato mattina sono stato a fare off, quindi domattini la ri-ingrasso con il grasso bianco che ho a base di Litio e zinco.

Io ho pure provato multicentrum dalla A allo Zinco e va pure bene, sbriciolato e impastato con un po' di olio - provare per credere.

Azzz.. io da quando ho l'ST ho sempre usato olio esausto del motore dell'auto dato regolarmente ogni 2-300 km. Allo stato attuale ho qualche gigolio a dir la verità (anche se credo di imputare i rumori ai cuscinetti ruota). :dots: