Io non sono una cima in materia, ma ovviamente credo che una percentuale della scelta la si faccia anche in relazione al posto (clima) dove si vive, io vivendo a Torvajanica (ROMA) mi affiderei al 10W50 Motul che offre un'ottima fluidità ad un'ottima escursione di temperatura, infatti al prossimo cambio olio questa sarà la mia scelta

Interessante sto topic....

....nella mia metto un 15W50, visto il caldo estivo siculo, e dato che la uso anche d'inverno...

: :

Luca

e invece x l'st che gradazione x la bella stagione?

UGUALE : :

Luca

STIAMO PARLANDO SEMPRE DI SINTETICO VERO?? ma cè molta differenza tra le marche? parlo naturalmente di specifiche... e grazie

No...non sintetico al 100%....o semi sint o a base sint.....il sint 100% è sprecato, oltre che ( a mio parere) poco indicato, il motore è più rumoroso e ne può mangiare più del solito

Luca

Ragazzi , molti oli 10W40 in realtà hanno caratteristiche 10W50 , il motul 10W50 ha di differenza un flacone più nuovo ed aggiornato del 10W40, praticamete è lo stesso

Quindi per le nostre 1vj e 43f meglio il 5100 del 300v motul?
Grazie fin d' ora e Buona Pasqua a tutti!

sul primo tenerè.. io direi castrol gp 20W50 !!! Magari cambialo un attimo più frequentemente ma quei motori non sono nato per funzionare con oli sintetici. Molto meglio il minerale!!! Se poi lo usi d'inverno per andarci all'elefante, allora un 10W40 credo sia meglio.. e forse anche un 5 o addirittura uno 0!! Per l'XT e l'XTZ.. mmm.. è una domanda che mi sto facendo pure io... e mi rispondo così.. 20/50 minerale non sbagli soprattutto sul raffreddato ad aria!! 15 50 semisynt sul 660...

ieri ero di scorta alla mia zavorrina durante una perlustrazione in un carrefur
ed ho notato nel reparto bikers un olio (marca carrefur,scritte in spagnolo) con gradazione 5w50 al costo
di euro 23,00 per tanichetta da 2litri, quindi 11,50 al litro.
se si vede il prezzo dovrebbe essere molto buono, dato che costa come un motul, ma
quello che mi ha colpito è la gradazione.

commenti in merito ??? niente niente è della repsol ???

Di solito gli olii che partono da 5W o addirittura da 0W sono sintetici ....... ...per me sulle nostre è sprecato e ne mangerà di più......

luca

questa non l'avevo pensata..... ma allora due domande???

1) perchè se sintetico ne mangia di più? premetto, io non faccio il tifo per i sintetici
e al momento monto un motul 10W40 , è solo una curiosità tecnica
2) per avere un cambio morbido e preciso mi sembra di capire che ci voglia un 15W50

Non va messo assolutamente olio di bassa viscosità , in estate mettete un w15/50 o un w20/50 .