Ciao ragazzi,
non ce la faccio più a vedere ogni mattina quei due fari tristi che sembra vogliano dirmi: e dammi na scaldata.....
Ho deciso che sabato la riavvio dopo 3 mesi di stop totale.
Ora, ho pensato di darle una scaldata con il fon per scongelare l'olio, provo anche a farla andare un pò avanti ed indietro con la marcia per schiodarla un po.
C'è qualcos'altro che posso fare per ridurre al minimo il trauma????
Grazie ragazzacci

una volta per i motori di macchina fermi da tanto si staccava la bobina e si faceva girare per qualche minuto per far circolare l'oilo poi si rimatteva il filo e si metteva in moto, ma per tre mesi non penso sia necessario

Se è rimasta in un posto umido, potrebbero essersi incollate le fasce elastiche ...
Togli le candele e metti dentro i cilindri qualche goccia d'olio motore.
Leva il tappo del carter lato statore/volano e con una chiave a bussola fai girare lentamente l'albero in senso ANTIORARIO.
Se senti difficoltà a girare, le fasce sono incollate...
Se gira libero, chiudi tutto e lasciando le candele collegate alle pipette e a contatto con il telaio/motore, fai girare il motorino d'avviamento per qualche secondo, in modo da liberare i cilindri dall'olio che hai messo dal foro delle candele.
Rimonta le candele.
Apri la benzina.
Attendi 20 secondi.
Tira l'aria.
E vai!

Grazie ragazzi.
Max complimentoni per il lavoro della forcella e un grazie in ritardo per lo scarico Marving che mi hai mandato l'estate scorsa: va alla grande e l'ho fatto rivestire in fibra di carbonio...proprio un bel lavoretto...

Quella dell'olio è un ottima idea, spero che le fasce siano libere perchè la piccola è all'aperto e a Parma l'umidità non manca

Dopo 3 mesi

Ma metti in moto e vai, io ho preso un motore 3aj nel 2006 da un rottamaio, demolito il 10/1996 fermo da 10 anni all'aperto sotto sole/acqua/neve, montato sul Tènèrè di Stefanone, ho provato ad avviarlo senza farci nulla, è partito e ha già fatto 5/6mila km. E' perfetto. (mi tocco)

E tu dopo 3 mesi .............

Sai com'è, se prendi un motore dal rottamaio e non ti aspetti niente di buono vai senza scrupoli.....ma se hai abbandonato un motore che cantava come un usignuolo fai tutto il possibile per non rompergli le corde vocali...
anzi, prima gli farò qualche carezza...

Accendi e scaldala un po, poi VIA 3 mesi sono inezie, l'unica che ne può risentire è la batteria, se l'hai staccata Ok altrimenti prima di accendere dalle una caricata....

Luca

prendi una donna dille che l'ami.. e stai sicuro che ti lascerà...
prendi una donna trattala male e sai sicuro che ti amerà...

minacciala di sega a motore!!! e poi via di bottoncino magico!!!


poi se si mette in moto e non fa storie... riempila di coccole...



p.s.
naturalmente non tirarle il collo a 8000 in folle appena accesa...
va bene trattarle con durezza... ma fino ad un certo punto!

ascolta papa...........

Meno male che ho rifatto il collegamento internet, mi mancavate.
Comunque, io due paroline gliele bisbiglio lo stesso.
Oggi un tipo mi ha detto che riesce a ricaricare la batteria della moto con il caricabatterie del cellulare, naturalmente staccando lo spinotto e sguainando i fili....che ne dite?

fatti dare l'indirizzo del suo pusher... e poi giralo anche a me....

Che ci mette un mese

Luca

Avevo avuto l'impressione che stesse dicendo delle boiate....
Grazie Luca e, giacchè ci sono ti volevo chiedere come diavolo faccio ad alzare di qualche cm la leva del cambio per infilarci gli stivali; ci ho guardato ma ha due punti di attacco. E' possibile che il modello dell'89 sia diverso da quelli successivi?

Togli il carterino grigio , sotto di esso c'è il leveraggio con i controdadi, li allenti e regoli l'altezza della pedalina..okkio che l'alberino ha i due filetti contrari, uno DX e l'altro Sx ,,girando da un parte si alza e dall'altra si abbassa, il doppio dei giri che fai

Non toccare il millerighe in alto


Luca

Grazie Luca,
sabato mi dedico completamente alla mia st....