LI HAI FATTI FARE PRESPAZIATI O CON RIEMPIMENTO TRASPARENTE????
scua il cap...
hihihi
fammi sapere che se non sono prespaziati... al 99,9% ti prendo quello del parafango anteriore....
sciauuu

non so' cosa vuol dire prespaziati , comunque quello del parafango anteriore ha' il trasparente sopra cosi' non si rovina pulendo con cif, alcool ecc...
quelli del serbatoio sono senza trasparente perche poi ci va la vernice trasparente, mentre la scritta xt 600 l'ho fatta sia senza trasparente per chi vernicia dopo la fiancatina, sia col adesivo trasparente sopra per chi non vernicia la fiancatina.... :nerd: :nerd: :nerd:

intendeva con gli spazi, nel senso che non metti un quadrato alla volta...
mi pare di no, direi.

ah per me la scritta sulla fiancatina falla con il trasparente!!!

quando fai l'ordine.... prendimene 2 per il parafango anteriore!!!!
grassieeeee....
e magari ci si becca uno di sti weekend... con mauro c'è una mezza intenzione di fare un saltino a trovarti....

ma si possono prendere anche non "serie completa"? :

si mi servono questi . non saprei pero sono propenso a comprare quelli trasparenti perche non la vernicio la moto
neanche con il trasparente . mi fai sapere quanto costano perche se la cifra non esagerata potrebbe interessarmi anche la serie intera

allora... la scritta tenere e' solo prespaziata, la scritta xt 6oo della fiancatina e' sia prespaziata sia col trasparente,

il kit completo lo vendo a 40 eurozzi,,,
i pezzi sciolti booooooooooooooo devo chiedere alla tipografa-amica quanti schei

8 euro a scritta puo' andare bene????

chiedi per l'adesivo del parafango....
2 pieces please!

a me servirebbero 3 rossi per il parafango, 2 per la fiancatina e uno per il serbatoio rossi
una serie completa per l'azzurro. 1 fiancatina e uno parafango
tutto 34L

grazie!!!

Salve, scrivo poco e leggo molto,e mi devo complimentare per l'intraprendenza per la realizzazione degli adesivi. Un pò imbarazzato nel chiedere se è possibile avere una serie completa per versione bianca, poichè non partecipo molto alle discusioni. Spero di rifarmi un giorno perchè ho intenzione di pubblicare una serie di foto sulla revisione totale del motore. E si lo stò restaurando completamente, e poichè sono alla mia prima esperienza con i 4 Tempi non escludo di chiedere qualche consiglio. Quindi ditemi cosa fare (per avere la serie). Ciao a presto.

ciao,stai ricostruendo anche tu un tenere 55w del 1985?
qua' puoi trovare il libretto officina del tenere con tutti i spaccati motore

cid-0f770dd8e2ab2c60.skydrive.live.com/s...er%20L%7C4italia.pdf

per gli adesivi mandami un pm cosi ci mettiamo d'accordo su cosa vuoi....

alohaaaa

P.s. hai fatta una tua presentazione in chiacchiere????...chi sei,cosa vuoi, dove vai, perche lo fai.....

Ciao, allora per la presentazione dobbiamo risalire all'anno scorso, poi ci siamo visti anche se velocemente a Verona, occasione in cui mi sono iscritto al club. Proprio così mi sto cimentando in questo restauro, incoraggiato dalle decine di vespe restaurate per altri. Io ne posseggo tre, ho avuto un Ducati 450 scrambler, e mi sono innamorato del vecchio tenere. Ti contatto in pm. Bye

ducati scrambler?!?!?

Yes, una moto pionieristica in enduro, avviamento a pedale decompressore manuale, aveva la fama di rompi tendine dei motociclisti. Ahime venduta poichè troppo scomoda per due e richiedeva una attenzione manutentiva scrupolosa (valvole, puntine carburazione...), quindi siccome mia moglie non la voleva in salotto (era da vetrina) per fare spazio al tenere...Eccomi qua.

ciao conterraneo .... complimenti x le vecchie e grandi passioni:vespe e ducati ... ora per tenere .... bravo!!!

speriamo di incontrarci presto ....