il problema di questi alzamoto cinesi e' il martinetto che dopo un po' non tiene piu', vi consiglio quando alzate la moto non lasciatela di peso sul pistone ma bloccatela in qualche modo se non ci sono fermi di fabrica, perche' poi revisionare il martinetto sara' un problema visto che sara' difficile trovare i ricambi,ma sara' necessario adattare un altro martinetto (magari di fabricazione non cinese)

max tengono!!!!
io ci ho lasciato su la ia per un'anno!!!!
e nessun trafilamento!
i fermi di sicurezza... van messi sempre... anche se si pensa che non servano!

a gianfra se hai messo i fermi non hai lasciato il peso sul martinetto ma sul telaio, prova a lascialo un mese sul martinetto poi vedi li schizzi d'olio ciao secco

Difatti ci sono lateralmente i fermi che vanno a fissare la posizione in altezza sulle tacche previste

quando hai alzato la moto all'altezza desiderata metti i fermi e scarica il martinetto e siquramente il martinetto dura di piu'

ma fino a che altezza arrivano ?

..IN TEORIA 42 CM........
UNA VOLTA DI FRETTA HO MESSO IL ST SUL CAVALLETTO....L'HO ALZATA...E MI SON MESSO A TRAFFICARE......FINITO IL LAVORO ..L'HO LASCIATA LI COM'ERA......DOPO 2 GG VADO IN GARAGE...EEEEEE........NON AVEVO MESSO I FERMI....E IL MARTINETTO ERA SCESO.....IL CULO E' STATO DI AVER DIMENTICATI IL CAVALLETTO LATERALE GIU.....QUANDO IL MARTINETTO E' SCESO....IL ST SI E' APOGGIATO SUL LATERALE........
MA CHE CULO!!!!!!!!!!!!!

PS...METTETE I FERMI.....DA QUELLA VOLTA NON MI SON PIU DIMENTICATO.....

Questo è successo perchè le Tenerine sono dotate di grande intelligenza, quando possono non si fanno male da sole
Anche la mia l'altro giorno mi urlava 'rimettimi giù rimettimi giù cosa diavolo stai combinando che mi fai male alla pancia...'

Allora ho staccato il martinetto ed è tornata giù da sola appoggiandosi al laterale

quindi questo di Carrefour va bene ed i fermi sono compresi
adesso bisogna trovarlo

che poi ce ripenso come i cornuti

ma se io ho gia' questi sia ant che post

la alzo , metto sotto il paracoppa uno sgabello, insomma qualcosa che la tenga su e poi rilevo i 2 alzamoto ant e post, il risultato sarebbe lo stesso

Con questi sollevi appena le ruote, meglio un sollevatore

Luca

...GIA.....E QUANDO HAI MESSO LO SGABELLO.....PROVA A CAMBIARE L'OLIO....

C'è sempre la soluzione "cannuccia e succhia!!!"

Io invece ho pensato di fare un alzamoto come quello di Luca, solo che invece di usare due tubi verticali sulla parte mobile, vorrei mettere due pezzi di barra filettata da 20 mm con dado, che scorrono dentro due tubi appena più grandi. Una volta sollevata di quanto mi serve, accosterei i dadi addosso ai tubi per avere un fermo preciso alla mia occorrenza! Che ne dite?

Scusate la perplessità, ma non è la prima volta che lo leggo, perché alzare la moto per cambiare l'olio?


Ciao.
Daniele TS

Più che altro è per metterla dritta e far uscire tutto l' olio

quello idraulico tipo carrefour è sicuramente migliore poichè scarica le molle dal peso della moto e ne allunga la vita. Se la si lascia molto tempo ferma poi non si ovalizzano le gomme.