Ciao ragazzi, con un pieno (fino ad arrivare in riserva) ho fatto 280 km. quanto tiene la riserva?

perchè a me sembra che consumi molto. voi cosa dite? grazie

non so bene x il 660 ma se non erro dovrebbe fare i 23/24 con un litro c'era un post che lo diceva un po di tempo fa fai i conti che il super a me fa i 15 chi a il kit fa i 18 e parliamo di bicilindrico il tuo i 20 li dovrebbe passare bene ma quanti litri tiene il serbatoio?

quale 660 ?

XTZ 660 del 1993. Sapete quanto tiene di riserva? La capacità complessiva credo sia di 20 litri

ps. qualcuno ha il libretto di manutenzione in pdf o la scheda tecnica?

grazie

mi sono andato a leggere la tua presentazione(perché non compilate il profilo ?)
tu hai un 660 del 1994, il mio del '95 tenendo i 120kmh in autostrada percorre oltre 330 km prima di entrare in riserva,
il consumo è difficile calcolarlo dipende dal polso. Es. mio suocero percorre circa 80 km in meno di me con un pieno nel vfr,
nonostante io ci metta molto meno tempo a percorre un dato percorso.lui ad ogni sosta per ripartire fa a gara con la sua ombra.........

Ciao,

anche il mio, 3YF del 93, fa circa 300 Km prima di andare in riserva. Però in origine ne faceva di più, Il tutto è peggiorato dopo che il mekka mi ha revisionato il carburatore.

Il libretto di uso e manutenzione riporta i seguenti dati:

serbatoio 20 lt, riserva 3,5 lt.

si, sono pochini

Cosa si può fare secondo voi?

Non conosco il motore, ma sicuramente hai una carburazione non coretta! devi metterla un pò in forma... :weight:
QUANTA STRADA HA LA TUA MOTO?
Se sei pratico di meccanica inizia a controllare i filtro aria, se e sporco cambialo.
Controlla se il condotto di aspirazione e colletori è perfettamente fissato e che non entri aria dal esterno...
Per il resto ti rispondera chi conosce questo motore.
ciao :ola: :ola:

srvirebbe una buona revisione al carburatore combio filtro aria e dovrebbe tornare tutto a posto

sei poco più basso dei 17 al litro... onestamente per me è un buon consumo, la mia con il mio stile di guida fa a fatica i 15

la mia fà da i 280 a i 300 km, come riserva dovrebbero essere 50 km, ma non l'ho mai scoperto.

al mio ex meccanico gli davano fastidio gli scoppiettii in rilascio ed è andato a modificarmi
i giri della vite pilota portandola a oltre 7 giri,non scoppiettava più però la tenerella mi faceva
220 / 240 km a pieno
prima di mothern ho riportato i giri a 2,5 e i consumi sono tornati ottimali.
ho anche pulito completamente il carburatore e cambiato il filtro dell'aria.
prova a controllare i giri della vite pilota e il filtro aria.
poi controlla i collettori dell'aria ,dei carburatori e non per ultimo il getto dello starter
lo trovi sulla sx del carburatore,di solito si incrosta e rimane aperto.

La parola pieno e vaga a meno che non lo si fa al collo
del serbatoio,diverse volte ho notato differenza di km da un pieno ad un altro
considerando che sembra pieno anche 2 litri prima che si versi fuori.
In linea di massima se sei attorno ai 18/20 KM al litro sei OK

io giro il rubinetto dopo poco meno di 300 km, quindi in linea con te. carburazione standard, tendente al grasso (3 giri), filtro aria bmc, scarico gpr con collettori inox motad e nessun'altra modifica meccanica. noto che se si guida molto spesso sottocoppia i consumi peggiorano più che con una guida brillante. il mio percorso-tipo è 80% statale (entroterra, quindi colline&c), 10% autostrada, 10% città.

la moto ha appena passato quota 50mila km, ed è un 1994.

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