Ciao a tutti,
stuffo di vedere le mia marmitta originale malconcia, ho deciso di cambiarla con una marmitta ARROW
pero esito un po' tra due modelli:

- Enduro Alumilite

- paris Dakar Replica

entrambi muniti di un db killer e ST compatibili, vorrei sapere se uno di voi li conosce uno/entrambi e mi sa dire quanto casino fanno in linea di massima. (il rumore di per se non mi dispiace ma qui in svizzera non sono molto tolleranti con questo tipo di manifestazioni acustiche

Grazie anticipatamente.

prendi in considerazione il marving

è ottimo

....non esitare nun cè paragone...arrow parigi dakar replica.... :coolp:

ma è omologata??

paris dakar senza dubbio

la pd dubito che sia omologata.. almeno su l'XT non è omologata ma c'è il db da metterci.

in sfizzera dubito che scassino se non è omologata, come rumore con il db killer almeno su l'xt è accettabile

Ciao Tomoroc.

Io ho provato il Paris-dakar replica, e penso che sia veramente un ottimo scarico (a dir la verità un pò lo rimpiango).
Il Sound è bellissimo, non fastidioso o tamarro (col db killer), la moto ti rende molto di più ai bassi, e poi è veramente un capolavoro di artigianalità, ben saldato e molto forte, tutto in acciaio inox.
Se vuoi il rombo da paura basta togliere il db killer.

Ma tieni presente che non ha omologazione alcuna!
Non è omologato per l'uso stradale, non ha nessuna certificazione, e non sò se questo dalle tue parti è consentito.

Lampss

io ho la pd sull'xt , la differenza si sente veramente molto di piu ai bassi anche perche smagrendo tanto perdi qualcosina in velocita massima
Casino? abbastanza se paragoni con la marmitta originale anche con db killer senza la moto fa solo un gran pu@@anaio e non va avanti
omologata? se becchi la testa calda come qui inzona ti mandano alla revisione ma normalmente fra un pianto da coccodrillo ed un altro si esce indenni
consiglio: PRENDILA ne vale la pena

ragazzi tenete conto che in svizzera aprono dei rosoni tipo ombrello e non scherzano sulle omologazioni....

il paris dakar è bello e tutti ne parlano bene ma non ha stampigliature ne papiri di omologazione.
l'altro credo proprio di si...
altrimenti c'è GPR, Fresco, marving (secondo MIO parere personale una cacca), laser e tutte le amenità tedesche del caso.

Qui so che la pola, fermano e se ritengono necessario ti richiamano per effettuare un controllo acustico,
per quello tengo il mio vecchio scarico originale, ma non vorrei ogni due per tre dovere presentarmi in polizia...
Anche se il PD mi attira di brutto
Ciao

come tazzone, non posso che confermarti il marving.

io lo trovo ottimo, linea discreta e omologato. il rumore che emette è molto "educato".

se la moto è carburata bene vedrai che non avrai problemi. (almeno... io non ne ho avuti). alcuno lamentano dei vuoti di erogazione, ma non ne ho avvertiti.

ciaooooo

il marving costa il giusto
e la carburazione perfetta
sia originale che con il kit svizzero


poi la linea aggressiva e corsaiola retrò
fanno dell'arrows uno scarico bellissimo e con un gran sounds
ma .........................................non omologato purtroppo

l'originale .?..................un tubo da stufa

Ciao io ho su arrow parisdakar il saund con slipon inserito è praticamente nella norma , non capisco perchè non è omologato, forse è dovuto al fatto dell'incremento delle prestazioni , ma li se si monta il kedo non incrementa l'inquinamento anzii.....
Con il PD sono riuscito a rendere simmetrico il portaborse laterale , cosa che con altri terminali non riesci causa il loro ingombro.

Margi68

io ho il PD...
l'ho aperto e riempito quel mezzo cm di intercapedine con della lana di vetro.....
non è cambiata una banana...
e da arresto per disturbo alla quiete pubblica...
però... il ST si trasforma...
l'ho provato anche senza quella specie di pseudo dbkiller...
un orgasmo... ma la stradale... non penso sia della mia stessa opinione...
soluzione finale...
originale... home made...

Ragazzi .... Troppo tardi ho gia ordinato il PD, ormai è solo una questione di tempo....
Non vedo l'ora di montarlo e di provarlo per bene, molto probabilmente dovrò ricarburare la moto giusto ?
Ciao a tuti.

a me è andato bene subito senza fare nulla.... e ha fatto si che la lancetta dei giri potesse indicare il numero... 10....
non so le altre pd... ma la mia fa un casin esagerato...
la struttura interna della marmitta è così composta...
2 collettodi che si uniscono in un tubo forato pari alla somma dei 2... praticamente è della stessa sezione del tubo ricurvo che vedi esternamente...
tra il tubo forato e il tubo esterno c'è una differenza di circa 1/2 cm....
il db killer per quanto penoso...
ti porta da situazione ergastolo... a usufruire dell'indulto...